Ближайшие конкуренты: польские грузоперевозчики блокируют украинскую границу

Украинско-польская граница в ближайшие дни может стать непроходной — на 3 ноября намечены забастовки польских грузоперевозчиков вблизи пунктов пропуска «Рава-Русская — Хребенне» и «Ягодин — Дорогуск». Об этом сообщает украинский телеграм-канал «Политика Страны».

Ожидается, что возле каждого из КПП соберутся минимум по 200 водителей, которые подгонят до сотни фур, отмечает ТК.

3 ноября на границе с Польшей возможно усложнение движения, об этом Госпогранслужбу Украины уведомили польские коллеги. Польские перевозчики «могут блокировать движение грузового транспорта в направлении пунктов пропуска „Ягодин — Дорогуск“, „Рава-Русская — Хребенне“ и „Краковец — Корчова“. Осложнение движения может быть и на выезд, и на въезд», предупреждает украинская Госпогранслужба. По ее данным, организаторы акций не планируют мешать движению автобусов, транспорту с гуманитарным и быстро портящимся грузом, а также легковым автомобилям.

Акции протеста будут однодневными и «предупредительными», «чтобы привлечь внимание к ситуации в сфере транспортных перевозок Польши».

«Главная причина недовольства поляков — конкуренция со стороны украинских перевозчиков, которых с начала войны допустили к работе на европейском рынке перевозок без спецразрешений (позже это было закреплено в полученном Украиной „транспортном безвизе“), притом что польские перевозчики имеют очень сильные позиции на европейском рынке. Но теперь их теснят украинские компании за счет более низкой цены», — пишет ТК.

Изначально намечались более продолжительные акции. Например, в Раве-Русской — на два месяца, в Ягодине — на месяц. Однако, поскольку уже начались консультации по урегулированию конфликта на уровне министерств инфраструктуры обеих стран, статус забастовок решено было изменить на предупредительный.

«Однако, если забастовщики не увидят прогресса в переговорах, акции протеста в виде перекрытия границы продолжатся. Скорее всего, так и будет. Польские перевозчики выдвинули целый список требований — от возврата разрешений для украинских компаний до специальных очередей для фур с европейскими номерами и доступа к украинской системе „Шлях“. В Минвосстановления Украины уже назвали большинство этих требований нереальными. По сути, это уже второй после запрета на импорт украинского зерна сигнал о том, что экономически на европейском рынке Украина и Польша — ближайшие конкуренты», — резюмирует ТК.