Обычно у морского газопровода плотный металл, который очень сложно уничтожить, поэтому версия финской полиции, что Balticconnector повредил якорь, по меньшей мере удивительна. Об этом заявил генеральный директор Института национальной энергетики Сергей Правосудов.
Кроме того, вокруг газопровода имеется бетонная рубашка, которая защищает его от внешнего воздействия, отметил он.
«Все прекрасно понимают, что плавают корабли, может якорь опуститься, все что угодно, вплоть до того, что корабль может утонуть и на это место упасть. Газопровод делают так, чтобы никакой корабль не смог повредить. Мне тоже так удивительно считать, что какой-то там бросили якорь и газопровод повредили. Либо там сделали неправильно по технологии, сэкономили, условно говоря, либо я не знаю. Конкретно, как этот газопровод строили, не знаю, но если его можно повредить якорем, то это было сделано абсолютно наплевательски с нарушением техники безопасности абсолютно», — цитирует Правосудова Baltnews.
Обычно у морского газопровода плотный металл, который очень сложно каким-то образом уничтожить, добавил гендиректор института.
Как передавало EADaily, предположительно, к аварии на газопроводе Balticconnector между Финляндией и Эстонией причастно судно Newnew Polar Bear под флагом Гонконга. Об этом сообщала Центральная криминальная полиция Финляндии.
«Последовательность событий установлена на основании улик и данных, а повреждение, предположительно, причинило судно Newnew Polar Bear, плавающее под флагом Гонконга», — говорится в сообщении на сайте полиции.
«Деиндустриализация Европы — реальность, а деевропеизация — часть уравнения»
Президент Таджикистана назначил дату проведения парламентских выборов
В Киргизии самый низкий показатель импортозависимости в ЕАЭС — Минсельхоз
В Словакии бывшего главу Минобороны могут осудить за поставки оружия Украине
FQ: Не будьте наивными — Китай поддержит Россию, если она ударит ядеркой по Украине
В Южной Корее запущена процедура импичмента президента