Министр промышленности, торговли и энергетики Астраханской области Илья Волынский принял участие по видео-конференц-связи в заседании Совета по развитию транспортного комплекса в субъектах РФ при Совете Федерации.
Об этом сегодня, 24 октября, сообщает областное Министерство промышленности, торговли и энергетики.
По данным правительства Астраханской области, морские порты Астрахань и Оля в январе — сентябре 2023 года перевалили 3,1 млн тонн грузов.
Астраханская область активно участвует в развитии международного транспортного коридора «Север — Юг», который соединяет Россию с Ираном, Индией и другими странами Персидского залива. В регионе создана развитая портовая инфраструктура, круглый год открытая для российских и иностранных судов. Консолидированная мощность портов достигает 16 млн тонн в год.
Министр отметил, что операторы грузовых терминалов обновляют свою материально-техническую базу, расширяют площади и приобретают новое оборудование с привлечением внебюджетных инвестиций. Так, за последние два года производственные мощности Астраханского морского порта, входящего в группу ВТС, выросли в два раза. ПАО «Астраханский порт» также ведёт планомерную работу по модернизации своих объектов и строительству новых терминалов для перевалки зерна и растительного масла. В Лиманском районе морской торговый порт Оля увеличил свою контейнерную площадку и установил краны большей грузоподъёмности.
В настоящее время консолидированный порт Астрахань и порт Оля представлен 14 грузовыми терминалами, которые способны обслуживать различные виды груза, в том числе автопаромы типа Ро-Ро. В ближайшее время планируется расширение этого перечня.

ВС России поразили на Украине объекты энергетической и транспортной инфраструктуры
Ответный удар: Федоров хотел объехать Зеленского на кривой козе
Зеленский озвучил, сколько ракет для Patriot мечтает получить у США
Кремль: Путин и Трамп переговорят на саммите АТЭС в Китае, если оба там будут
ЦИК России пригласил наблюдателей более чем из 100 стран на выборы в Госдуму
«Москва и Киев так разошлись в ударах по портам, что подняли мировые цены на зерно»