В Польше идет предвыборная кампания и Варшава выступила с предложением новых санкций ЕС к России. Среди них — запрет на автогаз (СУГ), доля которого составляет 50% в импорте в страну. Эксперты полагают, что избиратели Польши не будут рады подорожанию топлива, и польские власти предложили пакет, который не примут в ЕС. Таким образом Варшава покончит с обвинениями в том, что продолжает импортировать российский автогаз.
Как сообщает Reuters со ссылкой на документы, Польша предложила новые санкции Европейского союза против России. Среди запретов — алмазы и сжиженный нефтяной газ (СУГ или СНГ). Также Варшава призвала ограничить предоставление услуг в области информационных и коммуникационных технологий организациям из России и привести санкции против Белоруссии в соответствие с санкциями против Москвы.
Запрет автогаза польские власти мотивируют тем, чтобы ЕС сохранил целостность и прозрачность рынка и избежал искажения конкуренции.
«Хотя сжиженный нефтяной газ является нефтепродуктом, он не подпадает под действие эмбарго ЕС на продукты, относящиеся к вышеупомянутой категории», — говорится в документе, сообщает Reuters.
По данным агентства, польское предложение теперь будет рассмотрено Европейской комиссией, которая подготовит юридическое предложение, которое должно быть одобрено всеми послами правительств ЕС в Брюсселе.
Предложение польских властей прозвучало во время предвыборной кампании в парламент, когда провластная парти «Право и справедливость» борется за голоса избирателей. Тема автогаза актуальна, так как глава правительства обещал отказаться от российского СУГ, но не выполнил своего обещания. В Варшаве заявляли, что готовы к подобным санкциями, но вместе с остальными странами ЕС, хотя именно Польша является крупнейшим импортером автогаза из России.
«Польша не только не прекратила покупать российский сжиженный нефтяной газ, но и по-прежнему импорт этого топлива из России — основной. Согласно последним данным, представленным нам директором Польской организации сжиженного нефтяного газа Бартошем Квятковским, в первом квартале 2023 года закупки в России составили 50,8 процента всего импорта в страну», — писало Money.pl. Издание приводило данные Евростата о том, что в 2022 году доля автогаза из России составляла 47%.
Money.pl отмечало, что почти 75% автогаза используется в Польше в качестве моторного топлива и страна является крупнейшим рынком СУГ в Европейском Союзе. 3,4 млн легковых автомобилей используют это топливо. Rzeczpospolita писало, что миллионы поляков будут в ярости, если их лишать дешевого российского топлива.
Замдиректора ФНЭБ Алексей Гривач полагает, что польские избиратели не оценят позитивно рост цен на топливо для своих автомобилей или бытовых нужд из-за запрета российского СУГ.
«Скорее, это хитрый маневр. Польшу обвиняли в том, что они требуют ужесточения санкций, а сами тихой сапой продолжают импортировать серьезные объемы СУГа из России. Так что, возможно, это такой способ защиты: предложить запрет в пакете с запретом СПГ, который, очевидно, не пройдёт и тем самым защититься от обвинений в импорте углеводородных газов», — говорит эксперт.

FT: Иран захватил принадлежащий греческому бизнесмену танкер в Ормузском проливе
Силы ПВО сбили четыре дрона над Севастополем
Налоговая заблокировала счета собственницы скандальной квартиры Долиной
Силы ПВО сбили 80 дронов над регионами России
На Мадьяра совершено первое «покушение»
Британский дипломат предложил ссылать заключенных на Украину, намекнув на «Азов»*