«Перевозчики не ездят на воздухе»: правительство просят демпфер, чтобы не росли цены

Нефтяные и авиакомпании получают субсидии, чтобы не росли цены. Подобной поддержки попросили у правительства и грузоперевозчики, чтобы сдержать стоимость доставки и не провоцировать новый рост цен на товары.

«Перевозчики не могут ездить на воздухе», — заявил в видеоролике президент «Грузавтотранс» Владимир Митягин. Национальная ассоциация грузового автомобильного транспорта обратилась к правительству, чтобы перевозчикам, как и нефтяным компаниям, платили демпфер, чтобы они сдерживали цены на доставку.

«За последние 1,5 месяца цены на А3С поднялись в среднем на 4−5 рублей, что соответствует примерно 8%… С увеличением стоимости на АЗС топливные компании убирают скидки для перевозчиков, таким образом нагрузка на перевозчиков увеличивается уже на 15−20%», — говорится в письме ассоциации премьер-министру Михаилу Мишустину, копия которого оказалась у «Известий».

В «Грузавтотрансе» считают, что транспортный демпфер мог бы компенсировать перевозчикам издержки за счет выплат от государства. В ином случае, говорится в письме, цены на доставку товаров будут расти, что отразится на росте инфляции и стоимости товаров в розничной торговле.

Ранее «Грузавтотранс» обращалась в правительство ввести государственное регулирование цен на дизельное топливо и зафиксировать их ниже 60 рублей.

В течение лета оптовая цена на бензины и дизтопливо росла. Эксперты объясняли ситуацию девальвацией рубля, высокими экспортными ценами на нефтепродукты, а также ремонтной кампанией на российских НПЗ. В результате стоимость топлива начала повышаться и на АЗС, его стало не хватать и о дефиците в разгар уборочной и посевной кампании заявили и в Минсельхозе. В то же время правительство до сих пор рассматривает меры по решению топливного кризиса.