Польский нефтяной концерн Orlen использует танкеры, которые перевозят российскую нефть, чтобы сократить расходы на транспортировку арабского сырья. Суда подбрасывают грузы для Польши, возвращаясь пустыми из Азии в балтийские порты.
За последние месяцы Orlen фрахтовал не менее 10 танкеров, которые перевозят российскую нефть в Азию, чтобы те на обратном пути доставили арабское сырье в Польшу. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на трейдеров.
Собеседники агентства заметили, что Orlen получает более низкие тарифы на доставку, когда использует танкеры, которые перевозят российскую нефть. Это выгодно и самим судовладельцам, чтобы танкеры не возвращались пустыми.
Reuters приводит данные о том, что в течение трех месяцев Orlen фрахтовала на обратном рейсе не менее 10 судов, которые доставляли грузы в Гданьск и литовский терминал в Бутинге.
Речь идет о танкерах греческих судовладельцев, которые продолжают перевозить российскую нефть и нефтепродукты. Об обратных рейсах EADaily писало в июле. Например, танкеры загружаются на средиземноморском побережье Египта саудовской нефтью, которую доставили по трубопроводу с другой стороны Суэцкого канала, и идут на север Европы.
Такой путь, к примеру, совершал танкер Bonita. По данным АИС судов, в июне он совершил рейс из Приморска в индийскую Сику, после чего по пути назад доставил уже арабскую нефть на литовский терминал Бутинге в конце июля, а сейчас идет по маршруту Высоцк — Сингапур.

Позже станет невозможно: Лидеры ЕС не понимают, насколько опасна ситуация с Россией
Европа взбрыкнула: 21-й пакет санкций грозит оказаться пустой коробкой
Пошли швыряться шпильками: В ВСУ демонстративно отказываются от наград Сырского
Картонка Зеленского — кто стоит за протестами в поддержку уволенного Федорова
Министр культуры Литвы потребовал запретить музыку Чайковского
Очень быстрое возмездие: В Норвегии прокомментировали мощный удар по Киеву