Польский нефтяной концерн Orlen использует танкеры, которые перевозят российскую нефть, чтобы сократить расходы на транспортировку арабского сырья. Суда подбрасывают грузы для Польши, возвращаясь пустыми из Азии в балтийские порты.
За последние месяцы Orlen фрахтовал не менее 10 танкеров, которые перевозят российскую нефть в Азию, чтобы те на обратном пути доставили арабское сырье в Польшу. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на трейдеров.
Собеседники агентства заметили, что Orlen получает более низкие тарифы на доставку, когда использует танкеры, которые перевозят российскую нефть. Это выгодно и самим судовладельцам, чтобы танкеры не возвращались пустыми.
Reuters приводит данные о том, что в течение трех месяцев Orlen фрахтовала на обратном рейсе не менее 10 судов, которые доставляли грузы в Гданьск и литовский терминал в Бутинге.
Речь идет о танкерах греческих судовладельцев, которые продолжают перевозить российскую нефть и нефтепродукты. Об обратных рейсах EADaily писало в июле. Например, танкеры загружаются на средиземноморском побережье Египта саудовской нефтью, которую доставили по трубопроводу с другой стороны Суэцкого канала, и идут на север Европы.
Такой путь, к примеру, совершал танкер Bonita. По данным АИС судов, в июне он совершил рейс из Приморска в индийскую Сику, после чего по пути назад доставил уже арабскую нефть на литовский терминал Бутинге в конце июля, а сейчас идет по маршруту Высоцк — Сингапур.

Германия решила за счет Азербайджана заместить потерянный российский газ
Армавир пережил одну из самых масштабных атак, загорелась нефтебаза
Чехия и Великобритания договорились о строительстве малых модульных реакторов
Гидрометцентр: 22 июля в Москве до +26 градусов, дождь, гроза
Взрывы прогремели в Одессе, Сумах и Харькове
Аэропорт Краснодара приостановил работу
В США начнется производство украинских морских дронов