Когда Африка станет массовым туристическим направлением для россиян?

Российские власти выводят отношения с африканскими странами на новый уровень. Это касается не только экономики и межгосударственных отношений, но и туризма. Уже к концу года в Буркина-Фасо и Экваториальной Гвинее спустя почти 30 лет снова будут открыты посольства РФ. В дальнейшем Москва намерена возобновить работу своих дипмиссий еще в десятках стран континента, пишет Кирилл Комаров в журнале «Профиль».

Кроме того, на саммите было заявлено, что Россия планирует серьезно расширить географию полетов в Африку. Как отметил спецпредставитель президента РФ по Ближнему Востоку и странам Африки, замглавы МИД Михаил Богданов, «Россия возвращается в Африку» и есть намерение возобновить прямое авиасообщение «желательно во все страны, где возможно».

Планы более чем амбициозные. В конце 1980-х годов география полетов советского «Аэрофлота» в Африку насчитывала 35 направлений — от Марокко, Алжира и Египта до Мадагаскара, Анголы и Мозамбика.

Сейчас же прямые рейсы на континент «Аэрофлот» выполняет всего в две страны — Египет и Сейшелы. Еще четыре африканских государства связывают прямыми рейсами с Россией местные авиакомпании — это Алжир (Air Algerie), Марокко (Royal Air Maroc), Тунис (Nouvelair Tunisie) и Эфиопия (Ethiopian Airlines). Итого из 54 стран Африки напрямую из России можно добраться лишь в шесть.

В течение года неоднократно заявлялось, что готовится запуск прямого авиасообщения между Россией и ЮАР. Правда, разговоры об этом ведутся давно, а прогресса пока не видно. Об интересе к запуску прямых рейсов в РФ также в разное время заявляли власти Мозамбика, Зимбабве, Уганды, Намибии, Маврикия и т. д.

По словам российских чиновников, наша страна готова к открытию новых прямых направлений международного авиасообщения, но с одним условием: «Нашим перевозчикам необходимы гарантии того, что их воздушные суда не будут задержаны или арестованы на территории государства континента, а также — что получат необходимое обслуживание и заправку авиатопливом». Об этом на пресс-конференции в рамках саммита Россия-Африка заявил глава Росавиации Александр Нерадько.

«Всё, что нужно нашим туристам»

Запуск прямых рейсов из РФ в Африку окажет колоссальное влияние на российский выездной туризм. Конечно, речь пока не идет о том, что россияне массово сменят Таиланд и Шри-Ланку на Кению или ЮАР, но эксперты уверены: часть российского турпотока африканцы смогут забрать у своих азиатских конкурентов.

Спрос на отдых в странах Африки, расположенных южнее Сахары, растет весь последний год: по данным авиакомпании Ethiopian Airlines, с августа прошлого года он увеличился практически вдвое.

Кстати, именно рейсы Ethiopian Airlines через Аддис-Абебу, куда самолеты авиакомпании летают из Москвы четыре раза в неделю, сегодня одни из наиболее популярных у россиян, желающих добраться до Африки. Среди всех африканских авиакомпаний у этого перевозчика самая разветвленная маршрутная сеть по континенту — 64 направления из Аддис-Абебы (Эфиопия), а максимальное время пути из Москвы в любую страну Африки с учетом пересадки составляет не более 15−17 часов.

«В топ популярных направлений у россиян в Африке сейчас входят Сейшелы, ЮАР, которая в преддверии саммита БРИКС (пройдет в конце августа) показывает просто колоссальный рост, а также Занзибар, Намибия, Эфиопия, Кения», — рассказала «Профилю» представитель Ethiopian Airlines в России Елена Константинова.

Аналогичные направления в числе самых популярных назвал и глава туроператора «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов.

«Причем Занзибар я бы вообще поставил на первое место, — уточняет он, — так как остров вместе с самой Танзанией, а также с Кенией вобрал в себя всё, что нужно нашим туристам во время африканского отдыха: и сафари, и пляжи, и отели высокого уровня».

Остров Занзибар действительно в последнее время восстанавливает былую популярность у россиян.

«Мы видим рост в бронированиях по сравнению с прошлым годом порядка 47%, — говорит коммерческий директор туроператора Resort Holiday Анна Ткаченко. — И это отличный результат, учитывая, что сейчас туда нет прямых рейсов и лететь придется минимум с одной стыковкой».

Из плюсов острова эксперты особо отмечают то, что на Занзибаре можно сочетать пляжный отдых с экскурсиями на сафари на материк. Но если в случае с Занзибаром вопрос о возобновлении прямых рейсов кажется решенным (по крайней мере, все разрешения от регулирующих органов авиакомпании уже получили), то по многим другим странам континента у экспертов есть сомнения в их необходимости.

«Мне кажется, что сразу ставить полетные программы по всем популярным туристическим направлениям в Африке не нужно, — отмечает эксперт по туризму, глава турагентства „Трэвели“ Павел Неон. — Ни одна авиакомпания не будет открывать новый маршрут без уверенности загрузки на нем. Завоевать интерес нашего массового туриста, который зациклен на пляжном отдыхе на теплых морях, не так-то просто. На это может уйти и пять, и десять лет».

Неон полагает, что помимо Танзании и конкретно Занзибара относительно хороший спрос, возможно, будет на прямые рейсы в ЮАР и в Кению.

Аналогичной точки зрения придерживается и Дмитрий Арутюнов:

«Что касается ЮАР, то я вообще удивлен, почему до сих пор нет прямого авиасообщения».

Эксперт напомнил, что наши страны находятся в одном союзе — БРИКС, кроме того, уже давно отменен визовый режим.

«ЮАР — очень интересная страна и для туристов, и для бизнесменов. И прямой рейс туда действительно нужен, — уверен Арутюнов. — Надеюсь, что они скоро появятся, хотя бы в Йоханнесбург, который географически ближе, чем Кейптаун».

Запуск прямых рейсов из РФ в Африку окажет колоссальное влияние на российский выездной туризм

Нужна ли виза

Впрочем, только лишь запуска прямых рейсов будет недостаточно для роста популярности направления у туристов. Африканским странам, которые действительно хотят привлечь россиян, нужно обратить внимание и на продвижение своей страны, чего сейчас нет вовсе, говорят эксперты.

«Их офисы по туризму в нашей стране вообще не активны. Например, та же ЮАР — прекраснейшая страна, но никаких активностей на российском рынке. Кения, Танзания — то же самое. Даже Эфиопия, у которой сейчас есть прямой рейс с Россией, продвигается только силами прекрасных девушек из Ethiopian Airlines. А это должно быть постоянно: реклама, радио, телевидение, передачи, тексты, блогеры. Но ничего этого со стороны Африки нет», — сокрушается Дмитрий Арутюнов.

Еще одна проблема континента — визовые режимы. И хотя российский МИД заявлял, что будет работать над отменой виз со всеми странами Африки, пока до этого далеко.

Сейчас полностью безвизовыми считаются семь стран континента: Марокко, Тунис, Намибия, Гамбия, ЮАР, Сейшелы и Маврикий. Частично безвизовым можно назвать Египет, но там свободно можно приехать только на Синайский полуостров (то есть в Шарм-эш-Шейх) и лишь на 15 суток. В случае прилета в Каир или Хургаду за въезд придется заплатить $ 25 с человека (около 2500 руб. по нынешнему курсу).

Сейчас полностью безвизовыми считаются семь стран африканского континента: Марокко, Тунис (на фото), Намибия, Гамбия, ЮАР, Сейшелы и Маврикий

Практически все остальные страны Африки либо требуют предварительного оформления визы, либо выдают ее по прилете, но за деньги. Причем суммы немалые. Например, для въезда в Кению каждому путешественнику нужно заплатить $ 50 (около 5000 руб.), но если помимо Кении в рамках одной поездки турист захочет посетить еще и Руанду и/или Уганду, то придется оформлять Единую восточноафриканскую визу, цена которой уже $ 100 (около 10 тыс. руб.).

Стоимость визы в Эфиопию — $ 82 (около 8000 руб.), в Экваториальную Гвинею — $ 100 (около 10 тыс. руб.). $ 50 (5000 руб.) с человека придется заплатить при въезде в Танзанию, в том числе и на остров Занзибар.

Аналогичные или сопоставимые суммы придется отдать и при посещении Мадагаскара, Замбии, Зимбабве, Уганды, Руанды и т. д. — то есть большинства интересных с точки зрения туризма стран. Причем для въезда во многие из них ничего заранее оформлять не нужно, визу получают при пересечении границы. Другими словами, виза в Африке — лишь один из вариантов въездной платы, так как никакой миграционной составляющей в ней нет.

Африка ждет, но не совсем готова

Тем не менее радует, что в борьбу за российского туриста готовы вступить даже самые необычные игроки. Например, посетивший саммит Россия-Африка президент Бурунди Эварист Ндайишимийе отметил, что его страна — «это край с очень привлекательными ценами».

«Бурунди — чудесная страна, привлекающая туристов. Честно говоря, я никогда не видел недовольных гостей нашего края. Ее пейзажи, культурное разнообразие, озеро Танганьика с зимующими птицами, бурундийские барабаны — все это привлекает людей со всего мира. Озеро Танганьика — своего рода будущий Лазурный Берег Африки», — заявил в интервью ТАСС Ндайишимийе.

В аналогичном ключе высказался и посол Сьерра-Леоне в России Мохамед Йонгаво. Дипломат уже предложил Москве взаимно отменить визовый режим, а свою страну назвал альтернативой малодоступных сейчас для россиян европейских курортов.

«Не думаю, что где-то в Европе могут быть такие пляжи. Это как раз та самая причина, по которой я всегда приглашаю россиян в Сьерра-Леоне. Пусть они увидят все это своими глазами», — сказал он в интервью «РИА Новости».

«Я в Сьерра-Леоне не был, но слышал, что пляжи там и правда красивые, — комментирует Дмитрий Арутюнов. — Но я также слышал, что там беднейшая инфраструктура. Поэтому одного желания „приезжайте к нам“ недостаточно. Если уж турист платит 1000 долларов за перелет (а я не думаю, что билет в Сьерра-Леоне будет дешевле), то инфраструктура в стране должна соответствовать уровню наших не самых бедных туристов».

Эксперт уверен, что неготовность к приему массового туриста принесет больше вреда, чем пользы. В качестве примера Арутюнов привел запущенные в 2018 году из России чартеры в Гамбию. Ее инфраструктура оказалась не готова к пакетному туризму, и программу, которая анонсировалась на девять месяцев, свернули уже через пять недель.

«Массовые поездки в Гамбию тогда стали просто антирекламой этого направления», — сказал представитель туркомпании.

Сколько стоит тур в Африку

Если рассматривать страны южнее Сахары, а не Египет в рамках пакетных туров, то Африка сейчас — недешевое направление. Но при этом у авиакомпаний часто бывают выгодные спецпредложения. Если в среднем билет из России в наиболее популярные страны континента обойдется в $ 1000 (96 тыс. руб.), то в рамках акции цена может опуститься до 50−60 тыс. руб. за полет туда-обратно.

«А уже на месте все зависит от программы. Но тысячу или полторы тысячи долларов на человека я бы закладывал, — говорит Арутюнов. — Конечно, если просто залечь на пляже на Занзибаре в отеле „2 звезды“ и никуда не выходить, то тут можно уложиться и в $ 1000 на человека».

Для въезда в Кению каждому путешественнику нужно заплатить около 5000 рублей

Павел Неон считает, что стандартный тур в Африку — с сафари в Кении, ЮАР или Танзании, а после с отдыхом на пляже на Занзибаре или в Момбасе — будет стоить в среднем 3000 евро на человека (около 318 тыс. руб.). «Но многое зависит от цены билета: если удастся поймать удачный тариф, то будет подешевле», — говорит он.

В любом случае, считает Неон, запуск в Африку прямых регулярных рейсов послужит толчком к развитию туризма, так как даст определенную экономию в плане авиаперевозки. А по мере расширения маршрутов россияне будут открывать для себя новые африканские страны.

К примеру, в Ethiopian Airlines помимо традиционных для россиян африканских направлений — Сейшелы, Занзибар, Кения — видят большой потенциал и у других стран континента, в первую очередь Мадагаскара, Кабо-Верде, Анголы. «Европейские туристы давно освоили эти направления, для россиян же это пока суперэкзотика, но интерес уже заметен», — отметили в авиакомпании.

Вряд ли Африка в ближайшее время превратится для россиян во второй Ближний Восток или вторую Азию. Хотя в некоторых ее государствах инфраструктура уже если не превосходит, то находится на уровне конкурентов. И инвестиции в туристическую сферу Африки в последние годы идут колоссальные. Например, в небольшой Руанде построены два отеля сети One&Only — столько же, сколько в Дубае. А на Занзибаре недавно открылся отель итальянской сети Emerald — до сих пор гостиницы этого бренда были только на Мальдивах.

«Сейчас рассматривать Африку как альтернативу другим направлениям можно лишь в редких случаях. Например, если речь идет о пляжном отдыхе на Занзибаре в сравнении, скажем, с Пхукетом или Шри-Ланкой, — считает Павел Неон. — Все-таки в Африке пока нет той инфраструктуры и сервиса, к которым мы привыкли в Азии, а туруслуги стоят дороже из-за отсутствия массовости. В общем, миллионы туда не поедут».

Но это даже хорошо, потому что, как говорят эксперты, прелесть Африки в том, что там вы больше находитесь наедине с природой, а не с миллионами.

*Экстремистская организация, запрещена на территории РФ