После запрета на импорт российского дизельного топлива в ЕС и введения потолка цен для третьих стран его экспорт вырос. Европейские объемы приняли Турция, Бразилия, Саудовская Аравия и страны Южной Африки.
Если до ограничений Европа была крупнейшим потребителем российского дизеля с долей в 77%, то за первое полугодие этого года они снизилась до 9%. Однако это не повлияло на экспорт топлива, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на данные Kpler. Поставки из России выросли почти на 11% — до 1 млн баррелей в сутки.
Больше всех стала закупать из России Турция. Ее доля выросла с 8 до 30%. Следом идут Бразилия (11%), Саудовская Аравия (11%) и страны Африки, на которые уже приходится 20%. Среди них государства как с восточного побережья, так и с северного — от Ганы до Марокко и Ливии.
Главная причина переориентации потребителей трех континентов на российский дизель — скидки, которые предлагают поставщики. Дисконт составляет в районе $ 20 за баррель. На дизтопливе российские производители зарабатывают на $ 10 за баррель больше, чем на нефти, приводит «Коммерсантъ» мнение аналитиков.

Лувр выставит украденную корону жены Наполеона III в охраняемом помещении
Последний курс рубля к «тройке» $, € и ¥ от Банка России на 21 июля
Соцсети: Месси заявил партнерам, что больше не выступает за сборную Аргентины
«Нафтогаз» выбивают из Харьковской области
Украинский военный застрелил двух сослуживцев, пытавшихся обмануть российских бойцов
Новая эскалация торговой войны: США введут драконовские пошлины на товары из Канады