После запрета на импорт российского дизельного топлива в ЕС и введения потолка цен для третьих стран его экспорт вырос. Европейские объемы приняли Турция, Бразилия, Саудовская Аравия и страны Южной Африки.
Если до ограничений Европа была крупнейшим потребителем российского дизеля с долей в 77%, то за первое полугодие этого года они снизилась до 9%. Однако это не повлияло на экспорт топлива, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на данные Kpler. Поставки из России выросли почти на 11% — до 1 млн баррелей в сутки.
Больше всех стала закупать из России Турция. Ее доля выросла с 8 до 30%. Следом идут Бразилия (11%), Саудовская Аравия (11%) и страны Африки, на которые уже приходится 20%. Среди них государства как с восточного побережья, так и с северного — от Ганы до Марокко и Ливии.
Главная причина переориентации потребителей трех континентов на российский дизель — скидки, которые предлагают поставщики. Дисконт составляет в районе $ 20 за баррель. На дизтопливе российские производители зарабатывают на $ 10 за баррель больше, чем на нефти, приводит «Коммерсантъ» мнение аналитиков.

Взрыв прогремел в Харькове
Как умнейшая Европа породила Каллас? Такер Карлсон поужинал с главой евродипломатии
Верфь Дании не услышала Европарламент по танкерам для СПГ из России: читайте правила
Ультиматум Зеленскому? Федоров откажется от любой должности — кроме одной
ЕС ищет выход из тупика: Осторожно, 21-й пакет санкций накрывается
Ничего личного: жабогадюкинг из-за Федорова в Киеве вызван совсем не «патриотизмом»