Дизельное топливо из водорослей: «Лукойл» подстраивается под зеленую повестку ЕС

«Лукойл» приступает к выпуску «зеленых» нефтепродуктов на своих европейских НПЗ. В Болгарии планируют производить дизель из водорослей. В Финляндии же уже выпускают топливо, полностью изготовленное из отходов и остаточного сырья. Компания, которой пришлось продать завод в Италии, пытается соответствовать зеленой повестке ЕС.

НПЗ «Лукойла» в Болгарии и Италии участвуют в добровольной системе сертификации ISCC3, сообщает компания в отчете об устойчивом развитии группы «Лукойл» за 2022 год. Там пояснили, что сертификат подтверждает, что в процессе производства использовано сырье биологического происхождения и продукция является биотопливом второго поколения.

«На НПЗ в Болгарии совместно с партнером разработан проект экспериментального производства биотоплива третьего поколения (биодизель и „зеленый“ авиакеросин SAF) на основе продукта AlgenCrude, полученного из водорослей», — сообщает «Лукойл».

Еще один проект — производство пиролизного масла — разработан совместно с муниципалитетом Бургаса и подготовлен к экспериментальной стадии, уточнили в компании.

В то же время в Финляндии, говорится в отчете, на некоторых АЗС клиентам предлагают 100-процентный биодизель второго поколения HVO6.

«В Финляндии для розничных и мелкооптовых клиентов стало доступным топливо Teboil Green+, полностью изготовленное из отходов и остаточного сырья. Углеродный след продукта на 90% меньше по сравнению с традиционным топливом», — сообщает «Лукойл».

В этом году компания была вынуждена из-за антироссийских санкций продать НПЗ в Италии. Там в 2022 году произвели первые партии биодизельного топлива с добавлением побочных продуктов переработки пальмового масла.