Румыния по требованию НАТО модернизирует дорожную сеть под танки Abrams

Румыния развивает свою автодорожную сеть «чтобы обеспечить передвижение тяжелой техники, в том числе танков массой более 60 тонн, таких как Abrams». Об этом заявил сегодня, 13 июля, бывший командующий Сил специальных операций Румынии, бригадный генерал Мариус Крэчун, после состоявшегося накануне саммита НАТО в Вильнюсе.

По его словам, в контексте создания танковых группировок в Европе, оснащённых американской техникой, стоит два вопроса — обеспечение горючим и дорожная инфраструктура.

«Танки Abrams имеют высокий расход топлива, поскольку оснащены чрезвычайно мощным двигателем, отвечающим требованиям современного поля боя. Что касается инфраструктуры, то когда мы создавали инфраструктуру в Румынии 50−70 лет назад, у нас не было таких танков, и надо помнить, что даже НАТО на своих последних ежегодных учениях столкнулась с проблемами при переброске колесных сил, в том числе и железнодорожных, с Запада на полигоны, которые мы имеем в Румынии. Почему? Из-за отсутствия инфраструктуры», — констатировал Крэчун.

Он добавил, что все будущие проекты, автомагистрали, которые пересекают горы, значительно облегчат маневрирование.

«Все, что строится сейчас, строится для того, чтобы обеспечить передвижение тяжелой техники, в том числе танков массой более 60 тонн, таких как Abrams», — заключил бригадный генерал.

Бухарест закупил 54 единицы танков Abrams, но намерен в будущем довести их число до 300.

Ранее румынский министр транспорта и инфраструктуры Сорин Гриндяну говорил о том, что Бухарест и Республика Молдавия будут более тесно сотрудничать в дорожной сфере, поскольку есть желание продлить «шоссе объединения» (A8) до Кишинева и Одессы. В ближайшее время в РМ будут построены еще четыре «европейские дороги». Деньги на это (100 млн евро) выделяет Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР). Помимо этого, модернизируют участок железной дороги, связывающий республику с Румынией путем установки европейской колеи вместо так называемой советской. Это позволит поездам ходить из Кишинева в Бухарест, не меняя колеса на границе.

Как сообщало EADaily , верховный представитель ЕС по иностранным делам и политике безопасности Жозеп Боррель заявил, что Европейский союз подключит страны Балкан, Молдавию и Украину к проектам по увеличению военной мобильности для быстрого развертывания боевых сил НАТО. Он уточнил, что в рамках этого планируется всю автомобильную и железнодорожную инфраструктуру Евросоюза адаптировать так, чтобы быстро перемещать военную технику и войска.