В Польше российского автогаза прибыло

На прошлой неделе ЕС ввел одиннадцатый пакет санкций против России. Однако под ограничения снова не попал автогаз (СУГ). Польское издание Money.pl пишет, что поставки СУГ в страну только выросли и премьер-министр Польши не сдержал обещания, что страна полностью откажется от импорта сжиженного углеводородного газа из России к концу 2022 года.

«Польша не только не прекратила покупать российский сжиженный нефтяной газ, но и по-прежнему импорт этого топлива из России — основной. Согласно последним данным, представленным нам директором Польской организации сжиженного нефтяного газа Бартошем Квятковским, в первом квартале 2023 года закупки в Москве составили 50,8 процента всего импорта в страну», — пишет Money.pl. Издание приводит данные Евростата о том, что в 2022 году доля автогаза из России составляла 47%.

«Почти 75% ресурса используется в качестве моторного топлива. Польша является крупнейшим рынком автогаза в Европейском Союзе. 3,4 млн легковых автомобилей используют это топливо. Лишь немногим более 10% тратится на коммунальные нужды, в основном на отопление домов поляков. Остальное идет на промышленные и сельскохозяйственные цели», — продолжает Money.pl. Издание отмечает, что сейм уже несколько месяцев заседает над законопроектом о запрете импорта российского СУГ, но пока ничего не изменилось.

«Есть несколько проблемных моментов. Во-первых, зависимость от импорта, цены на сырье и юридические вопросы, связанные с введением эмбарго странами ЕС», — замечают в Money.pl.

В POGP заметили изданию что в условиях европейского общего рынка одностороннее эмбарго было бы неэффективным, потому что сжиженный газ российского происхождения еще мог бы попасть в Польшу через другие страны ЕС.

В мае пресс-секретарь правительства Петр Мюллер заявил, что Польша готова отказаться от российского автогаза вместе с другими странами ЕС.

«Компетенции, касающиеся введения санкций на отдельные продукты, в этом случае относятся к Совету Европейского союза. В связи с этим, на данный момент нет такого решения, так что такого запрета нет», — сказал Петр Мюллер.

«Хотя эмбарго на поставки российского автогаза было бы морально правильным, последствия такого шага оказались бы экономически сомнительными. И перед лицом предстоящих парламентских выборов это политически очень рискованно… Быстрый переход с Востока на Запад приведет к проблемам с поставками на АЗС и росту цен. И это вызовет ярость у почти трех миллионов владельцев автомобилей на автогазе», — писало в апреле Rzeczpospolita. В издании замечали, что отказ от российского угля привел к росту цен и дефициту.