Власти Молдавии ищут, кому бы опять пристроить Кишиневский аэропорт

Менее чем через год после возвращения Кишиневского аэропорта в управление государства власти Молдавии снова ведут переговоры с внешними партнерами о предоставлении его в концессию. Об этом на телеканале № 4 заявил министр инфраструктуры и регионального развития Лилия Дабижа.

По словам чиновницы, сейчас правительство анализирует разные варианты, ведет обсуждение и занимаемся тем, что убеждает как можно больше операторов работать на молдавском рынке.

«Обсуждения проводятся с крупными партнерами, которые веду и я, и премьер-министр, и директор ведомства, и мои коллеги из Минэкономразвития и цифровизации, по инвестиционной части. Мы большая команда», — заключила Дабижа.

Напомним, Кишиневский международный аэропорт, взятый на 49 лет в концессию в 2013 году компанией AviaInvest, вернулся в госуправление 23 ноября 2022 года по решению Апелляционной палаты Кишинева. Власти считают, что концессионер не выполнил свои инвестиционные обязательства. В марте этого года передача объектов была завершена

Avia Invest, подконтрольная беглому бизнесмену и оппозиционному политику Илану Шору подала иск на Республику Молдавия в арбитражный суд в Стокгольме, обвиняя государство в рейдерском захвате, оказании давления, потребовав компенсации в размере 855 млн евро.

Как сообщало EADaily , президент Молдавии Майя Санду ранее заявляла, что Шор получил аэропорт через мошеннические схемы, фактически «украв его у граждан». Как следствие этого, государство потеряло доход в 1,6 млрд леев.

Вместе с тем, бывший премьер-министр Ион Кику напомнил: то что Кишинёвский международный аэропорт десять лет находился в концессии, это «заслуга» проевропейского правительства 2013 года, частью которого была и нынешняя глава государства.