Масштабный импорт российской нефти со скидкой и экспорт нефтепродуктов позволили индийским НПЗ выйти в прибыль по результатам финансового года, который в Индии заканчивается 31 марта. Внутренние продажи приносили местным НПЗ только убытки из-за политики властей, которые стремились сохранить внутренние цены на топливо стабильными, несмотря на рост мировых котировок.
В январе — марте этого года крупнейшая нефтегазовая компания Индии Indian Oil вышла в прибыль и смогла компенсировать убытки предыдущих кварталов. Так, прибыль компании за три месяца составила $ 1,22 млрд. Это на 53% больше, чем годом ранее. И на 20% выше общегодовой (с апреля 2022 года по март 2023 года), которая составила $ 1 млрд.
Председатель правления Indian Oil Шрикант Мадхав Вайдя заявил в сообщении компании, что общая маржа переработки в финансовом году выросла с $ 11,25 до 19,52 за баррель.
Похожая ситуация сложилась и у другого подконтрольного государству крупного переработчика страны — Hindustan Petroleum Corporation Limited (HPCL). Компания сообщила, что в январе — марте прибыль составила $ 439 млн, тогда как за весь финансовый год переработчик понес убытки в $ 850 млн.
В свою очередь, крупнейший частный переработчик Reliance Industries Limited, владеющий самым большим НПЗ в мире, сообщил о квартальной прибыли в $ 2,6 млрд и общегодовой в $ 9 млрд.
«В прошедшем финансовом году исключительно высокие мировые цены на нефть наряду со сниженной маржой на отдельные виды транспортного топлива серьезно повлияли на прибыльность», — поясняет ситуацию в своем сообщении Hindustan Petroleum Corporation Limited.
Местное издание The Quartz сообщало в прошлом году, что политика правительства Индии по сдерживанию цен на топливо на внутреннем рынке привела к тому, что переработчики получали убытки на дизельном топливе в 30 центов за литр, а на бензине — в 18 центов. Единственным прибыльным источником стал экспорт нефтепродуктов. Особенно для тех компаний, которые активно закупали российскую нефть.
По данным The Quartz, только частная Reliance Industries Limited нарастила поставки российского сырья на крупнейший в мире НПЗ «Джамнагар» до доли в 27% уже в мае прошлого года.
Судя по финансовым показателям, самые высокие результаты индийские НПЗ начали демонстрировать в январе — марте. Тогда общемировые цены на нефть начали снижаться, скидка на российскую нефть из-за запрета на экспорт в ЕС выросла и компании нарастили как импорт сырья из России, так и экспорт на премиальные рынки США и Европы.
Как сообщало EADaily, в марте Индия обошла США на европейском рынке и экспортировала в Европу, включая Турцию и Великобританию, 21,7 млн баррелей нефтепродуктов — авиакеросина и дизельного топлива. Такие данные публикует Министерство торговли и промышленности Индии. Это новый рекорд поставок индийских переработчиков. По сравнению с февралем экспорт в Европу вырос на 70% и принес индийским компаниям $ 2,49 млрд.
Управление информации Минэнерго США (EIA) еще не публиковало данные по марту, однако в предыдущие месяцы по мере роста поставок из Индии экспорт из Соединенных Штатов снижался. Так, в январе он составил 21,8 млн баррелей, а в феврале — 13,6 млн баррелей.
Основным получателем индийских нефтепродуктов традиционно выступают Нидерланды, которые являются международных хабом по торговле нефтепродуктами. На страну пришлось 89% всех закупок. Остальные объемы распределились между Турцией и Великобританией.
Россия, в свою очередь, также установила в марте новый рекорд экспорта нефти в Индию. В первом месяце весны страна импортировала более 57 млн баррелей из России. Импорт вырос на 23% по сравнению с февралем. При этом средняя цена снизилась до $ 70 за баррель с $ 72 в феврале.
Глава европейской дипломатии Жозеп Боррель заявил, что Индия обходит санкции, поставляя нефтепродукты в ЕС. На что министр иностранных дел Индии Субраманьям Джайшанкар посоветовал тому почитать постановление Совета ЕС, в котором импорт нефтепродуктов из российской нефти не запрещен.