Украинское правительство запретило ввоз в страну топлива неопределенного происхождения. Таким образом на Украину шли поставки дизельного топлива и автогаза из России через соседние страны, чьи компании хорошо зарабатывали на этом. Эксперты, однако, не ожидают как сильного роста цен на топливо на Украине, так и остановки российских поставок в Европу. Зато поставщикам из Евросоюза это уже добавило головной боли.
Правительство Украины изменило постановление N1147 о пограничном режиме и запретило допуск в страну топлива неопределенного происхождения.
«Отныне топливо неопределенного происхождения (читай, российского) не сможет попасть на украинский рынок», — написал в одной из соцсетей заместитель министра энергетики Николай Колесник.
Прямых и официальных поставок российского дизельного топлива и автогаза на Украину нет, но его перепродают в страну компании из соседних стран. Например, из Польши, Турции и Прибалтики. По данным Reuters, Россия увеличила совокупные продажи автогаза в Латвию, Литву и Эстонию с 159 тыс. тонн до 331 тыс. тонн в 2022 году.
Эксперт украинской консалтинговой группы «А-95» Артем Куюн считает, что запрет на топливо неопределенного происхождения не приведет к сильному росту цен на Украине или снижению поставок из России в Европу. Дело в том, что на Украину по-прежнему можно ввозить смесь нефтепродуктов с сертификатом EUR1: в партии не менее 51% топлива европейского происхождения, а остальное может быть и российского.
«Во-вторых, те же поляки уже продают газ на Украину с американскими, шведскими и прочими нероссийскими сертификатами, а сами зарабатывают на импорте дешевого российского», — пишет в одной из соцсетей Артем Куюн.
Нововведение заставило задуматься не только европейские компании по перепродаже российских нефтепродуктов. Озаботились ситуацией и поставщики нероссийского топлива. Например, польский концерн Orlen, который разослал украинским контрагентам сообщение, пишет издание Enkorr. В уведомлении крупный поставщик пояснил, что на данный момент у него нет решения и четкой позиции относительно того, какой документ и в какой форме выдавать клиентам, а таможня не дает четкого объяснения, какого документа будет достаточно. В Orlen заявили, что пытаются найти решение, чтобы не прекращать продажу топлива украинским компаниям.