Дизельгейт: экс-глава Audi вырулил на признательные показания

Бывший глава немецкой автомобилестроительной компании Audi Руперт Штадлер выразил готовность дать признательные показания в процессе, связанном с «дизельным скандалом». Штадлер и его адвокаты на заседании земельного суда в Мюнхене сегодня, 3 мая, заявили, что принимают соответствующее предложение судебной инстанции.

В соответствии с ним, фигурант дела признаëт свою вину и в обмен получает условный приговор максимальным сроком 2 года, а также должен будет выплатить штраф в размере 1,1 млн евро, передаëт Deutsche Welle* (иностранное СМИ, признано в РФ иноагентом).

Прокуратура также согласилась с данным предложением.

Штадлер должен выступить с признательными показаниями в двухнедельный срок. Приговор суда ожидается в ближайшие недели.

Ранее топ-менеджеру грозило наказание в виде 1,5−2 лет лишения свободы.

В 2019 году экс-главе Audi, входящей в концерн Volkswagen, было предъявлено обвинение в мошенничестве, подделке сертификатов и рекламе, содержащей ложные сведения. Кроме того, ему вменили в вину, что возглавляемая им компания продолжала продавать «манипулированные» автомобили с дизельными двигателями в течение долгого времени после вскрытия фактов манипуляций с программным обеспечением, регулирующим вредные выхлопы дизельных моторов.

По данным следствия, Штадлер узнал об этих манипуляциях не позднее конца сентября 2015 года, но распоряжался и далее продавать автомобили марок Audi и Volkswagen или, по крайней мере, не препятствовал их сбыту.

Кроме того, следствие исходит из того, что подсудимый пытался влиять на свидетелей и на обвиняемых по делу о манипуляциях.

Помимо Штадлера, обвинения были выдвинуты и против трëх бывших сотрудников автопроизводителя, которые, по версии следствия, разработали дизельные двигатели для автомобилей Audi, Volkswagen и Porsche с электронными блоками управления, оснащëнными незаконным программным обеспечением для занижения показателей вредных выбросов. По данным прокуратуры, оно было установлено более чем на 250 тысячах автомобилей марки Audi, 72 тыс. машин Volkswagen и 112 тыс. Porsche, которые в основном были проданы в США и Европе.

Топ-менеджер на протяжении более чем 160 дней судебных слушаний отрицал обвинения в мошенничестве. В июне 2018 г. Штадлер, с 2007-го руководивший Audi, был задержан, а в октябре отпущен на свободу на время расследования.

«Дизельный скандал» начался в 2015 году, когда власти США выяснили, что концерн Volkswagen сознательно занижал данные о содержании вредных веществ в выхлопных газах дизельных двигателей.

*Организация, выполняющая функции иностранного агента