Северному морскому пути не хватает спутников: запустят дроны

Российские власти и компании говорят о планах значительно нарастить грузоперевозки по Северному морском пути. Однако уже в прошлом году они столкнулись с проблемой получения информации о ледовой обстановке из-за западных санкций. В «Новатэке» жаловались, что ведущие иностранные поставщики спутниковых снимков отказываются предоставлять услуги. В то же время семь российских спутников для навигации по Северному морскому пути запустят в 2029—2030 годах. «Росатом» занялся дронами.

«Спутников для получения оперативной и точной информации о состоянии ледового покрова на Севморпути не хватает. Их дефицит решено компенсировать комплексами, базирующимися на суше и судах, прежде всего ледоколах. Комплекс для беспилотной разведки ледовой обстановки в феврале прошел первые натурные испытания на Рыбинском водохранилище, следующие будут на Севморпути», — сообщает газета «Страна Росатом», которая является отраслевым изданием госкорпорации. По его данным, испытания намечаются в акватории Обской губы в мае, пока стоит лед: «Аппарат взлетит с суши, пройдется над морским каналом и передаст изображения оператору. Тот перенаправит изображение в Штаб морских операций Главсевморпути, оттуда она [картинка] поступит капитанам ледоколов, которые оценят качество картинки».

Как сообщает «Страна Росатом», беспилотник должен удаляться от точки старта на 200 км, подниматься на 2 км — таких параметров достаточно для выстраивания маршрута.

«А главное — он должен получать и оперативно передавать радиолокационные изображения на станцию управления, где их переводят в удобный для использования вид. На рынке систем с такими параметрами не было», — говорится в публикации.

В газете «Страна Росатом» добавили, что беспилотник автоматически перемещается по заданным точкам, привязанным к электронной карте, не боится осадков и низкой температуры, выдерживает скорость ветра при взлете и посадке 20 м/с.

«Главная опасность для него — обледенение. Топливо — обычный бензин, бака хватает на четыре-пять часов полета. Винты взлета и посадки работают на аккумуляторах», — уточняется в телеграм-канале.

Менее года назад в «Новатэке» заявляли о том, что уже не могут закупать спутниковые снимки Северного морского пути у западных компаний для безопасности прохода газовозов в Азию.

«Доступны исключительно снимки из открытых иностранных источников — таких снимков мало, при этом они крайне редко покрывают важные для нас и наиболее сложные участки акватории Северного морского пути — Восточно-Сибирское море, пролив Лонга, район севернее и восточнее острова Врангеля», — говорил зампред правления «Новатэка» Евгений Амбросов на выездной сессии VII Восточного экономического форума. По его словам, из-за санкций иностранные компании отказываются предоставлять услуги и проблема состоит в том, что они — ведущие поставщики спутниковых снимков.

Отечественные предприятия строят три спутника для зондирования Земли и трассы СМП, говорил зампред правления «Новатэка». Тем временем в правительстве рассчитывали обеспечить круглогодичную навигацию с помощью семи спутников, которые запустят в 2029—2030 годах и потратят 44 млрд рублей.