Крейсер «Адмирал Кузнецов», скорее всего, получит авиакрыло с гиперзвуковыми ракетами

Единственный российский авианосец «Адмирал Кузнецов» после модернизации вернется в строй значительно более грозным кораблем. Об этом пишет сегодня, 15 апреля, телеграм-канал «Русский демиург» со ссылкой на Military Watch (MW).

Авианосец получит «новые двигатели, радары, датчики, системы защиты и, скорее всего, авиакрыло с гиперзвуковыми ракетами».

«Однако самым важным будет кратное повышение уровня автоматизации, сокращающее экипаж с 1 900 человек до 1 500. Тот факт, что „Адмирал Кузнецов“ смог добиться настолько крупного сокращения за счет модернизации, представляет собой очень значительное достижение», — отмечает MW.

Экипаж американского авианосца «Джеральд Форд», например, говорится в материале, по сравнению с предыдущим поколением «Нимиц» удалось сократить только на десять процентов — с 5 050 до 4 350 человек.

«Адмирал Кузнецов» — единственный в составе Военно-морского флота России авианосец — вернется на службу после ремонта и модернизации в первом квартале 2024 года. Об этом сообщил генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов.

Как передают РИА Новости, возвращение авианосца в строй было запланировано на конец этого года.

«Сроки завершения ремонта и модернизации авианосца „Адмирал Кузнецов“ после докования сдвинутся на пару месяцев. Передача ВМФ состоится в первом квартале 2024 года», — сказал Рахманов.

Он напомнил, что сейчас авианосец находится в доке на 35-м судоремонтном заводе в Мурманске.

Продление срока восстановления крейсера связано с увеличением объема ремонтных работ. Предполагалось, что выгрузке и ремонту подлежит только один газотурбинный агрегат из четырех. Позже выяснилось, что привести в порядок нужно все четыре агрегата, на что уйдет 10−11 месяцев.

Ранее EADaily сообщало, что в октябре 2018 года при спуске «Адмирала Кузнецова» на воду плавучий док ПД-50, в котором находился корабль, резко ушел под воду, на крейсер свалился подъемный кран и повредил часть палубы авианосца. Его отправили на 35-й судоремонтный завод в Мурманске, где при ремонте во время сварочных работ произошел пожар: искра попала в трюм с разлитым топливом.