Меню
  • $ 104.35 +3.05
  • 108.73 +2.63
  • ¥ 14.40 +0.40

«Локомотив на холостом ходу»: о значении и перспективах «Норникеля»

Иллюстрация: shaaz.ru

Институт развития технологий ТЭК представил исследование: «Норильский никель» и глобальный энергопереход: готова ли компания к новой низкоуглеродной реальности». Название говорит само за себя. С одной стороны, «Норникель» локомотив нашей горно-металлургической отрасли. А с другой, компания сосредоточена на добыче, экспорте и первичной переработке сырья. Это делает ее позицию уязвимой по сравнению с конкурентами, работающими над выпусками продукции более высоких переделов и адаптирующих производство к реалиям климатической повестки. Кроме того, у компании, ежегодно инвестирующей громадные суммы в социальные и экологические проекты, поддерживающей культуру и спорт, есть явные проблемы с эффективностью вложения этих средств. Не происходит модернизация критически изношенной инфраструктуры и не снижается потенциальный риск нанесения вреда окружающей среде.

Положение компании в экономике России можно сравнить лишь с местом в ней наших нефтегазовых гигантов. Причем, в региональном разрезе вес «Норникеля», наверное, больше. Для Красноярского края — второго по площади региона нашей страны, «Норникель» крупнейший источник пополнения регионального бюджета. Экономическое и социальное благополучие края напрямую увязано с тем, насколько хорошо идут дела у компании.

На международном рынке «Норникель» также претендует на роль «священной коровы» поскольку занимает первое место в мире по производству палладия (38%) и высокосортного никеля (17%), входит в десятку крупнейших производителей платины, никеля первичного и родия. Помимо этого, компания добывает медь и кобальт, имея по 2% доли рынка по каждому из металлов. Все это, так называемые, металлы новой экономики, используемых для производства комплектующих для возобновляемых источников энергии (ВИЭ), аккумуляторов для бытовой техники, электромобилей и прочего. На Западе в начале 2022 года даже существовало мнении, о высокой резистентности «Норникеля» к возможным нерыночным геополитическим вызовам.

Но уникальная минерально-сырьевая база компании не спасла «Норникель» от ряда внешних ограничительных мер, а также от добровольных отказов ряда потребителей от продукции российских производителей (self-sanctions). В компании не учли, что помимо реальной зависимости от российского сырья, на Западе растет убеждение в необходимости от этой зависимости освобождаться в кратчайшие сроки, пусть даже самыми радикальными методами и с большими финансовыми потерями.

Укрепляет это убеждение импортеров климатическая повестка и политика декарбонизации. Можно сколько угодно доказывать, что век угля, нефти и газа еще продлится долго, и, вполне быть убедительным, но планы той же Европы по декарбонизации это не изменит. Они импортеры углеводородного сырья — им выгодно давление на его поставщиков. Точно также им выгодно давление на экспортеров сырья для новой экономики, таких как «Норникель», если их можно признать «грязными». Это снижает цену товара.

А к чему придраться, есть. Достаточно лишь знать, что Норильск традиционно занимает первое место в списке наиболее экологически неблагополучных городов России. На образ «Норникеля» как социально и экологически ответственной компании повлияла техногенная катастрофа в Норильске в мае 2020 года. Из-за просадки опор фундамента топливного резервуара на ТЭЦ произошла масштабная утечка дизельного топлива, в результате которой в окружающую среду попало около 21 тыс. тонн нефтепродуктов. Это нанесло сильнейший урон экологии, «Росприроднадзор» оценил его в 148 млрд рублей. В том же 2020 году «Норникель» потратил на проекты, связанные с Целями устойчивого развития ООН (экология, социальная сфера), 183,3 млрд рублей. Занавес.

Но покупателей интересуют, в первую очередь, прибыль, удобство и надежность поставок, а не разливы топлива в нескольких тысячах километров от их места проживания. Простили же BP катастрофу с нефтью в Мексиканском заливе, пусть и за большие деньги. Так бы и забыли про разлив дизеля «Норникеля», если бы компания показывала хорошие результаты. По данным самого «Норникеля», в период с 2012 по 2021 год объемы производства никеля сократились более чем на треть — с 300 тыс. до 193 тыс. тонн. В 2021 году по сравнению с предыдущим годом выпуск никеля упал на 18%, платины — на 7,8%, палладия — на 7,4%. У конкурентов в Индонезии, Филиппинах и Австралии за тот же период зафиксирован рост производства. То есть конкуренция растет, и будет увеличиваться в дальнейшем.

Но самое главное не в снижении добычи, а в том, что «Норникель» продолжает себя позиционировать, как поставщик сырья. В то время как иностранные конкуренты пытаются «оседлать» новые технологии, создают предприятия по производству накопителей энергии, разрабатывают технологии снижения себестоимости получения «зеленого водорода» и вкладываются в научные разработки, «Норникель» ведет ультраконсервативную политику.

Несмотря на все изменения в макроэкономике, курс на декарбонизацию не был свернут. Его приняли страны Азиатско-Тихоокеанского региона, он им так же выгоден, как импортерам сырья. А это значит, что давление на экспортный потенциал нефтегазового сектора — сейчас главного поставщика доходов российского бюджета, будет продолжаться. Признанное правительством и экспертным сообществом России ухудшение ресурсной базы по нефти и газу потребует снижения налоговой нагрузки на эту отрасль. В результате основной рост поступлений в казну может обеспечить экспорт металлов для «новой экономики», а еще лучше, готовой продукции для низкоуглеродного рынка.

У нашей страны имеются хорошие перспективы для этого, в том числе, посредством использования сырьевого и технологического потенциала «Норникеля». Но отсутствие долгосрочной стратегии и ориентация на решение сиюминутных задач привели к тому, что компания сделала основную ставку на выпуск сырья, пусть даже высококачественного. Вопросы развития инноваций и производства высокотехнологичной продукции с высокой добавленной стоимостью оказались вытесненными на второй план.

Постоянный адрес новости: eadaily.com/ru/news/2023/04/11/lokomotiv-na-holostom-hodu-o-znachenii-i-perspektivah-nornikelya
Опубликовано 11 апреля 2023 в 11:01
Все новости
Загрузить ещё
Актуальные сюжеты