Казахстан ударит по дизтопливному туризму: иностранцы будут платить больше

Минэнерго Казахстана планирует повысить цены на моторное топливо в стране и введет раздельные цены на дизтопливо для граждан страны и иностранцев. Власти пытаются бороться с вывозом моторного топлива в соседние страны, где оно стоит существенно дороже.

Министерство энергетики Казахстана планирует увеличить предельные цены на моторное топливо. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на проект приказа, опубликованном на сайте открытых нормативных правовых актов страны.

«В проекте предельная цена на бензин марки Аи-80 установлена в размере 89 тенге (15,5 рубля) за литр, бензин марки Аи-92/Аи-93 — 205 тенге (35,8 рубля) за литр. Дизельное топливо (летнее, межсезонное) теперь будет стоить 450 тенге (78,7 рубля) за литр», — приводит данные агентство. При этом цена на дизтопливо для казахских водителей будет ниже: «При предъявлении водительского удостоверения, выданного в Казахстане, предельная цена дизтоплива — 295 тенге (51,6 рубля) за литр при покупке до 100 литров в сутки на легковой автомобиль и до 300 литров в сутки на грузовик или автобус».

В среднем рост цен на моторное топливо составит 11%.

«В Казахстане цены на нефтепродукты как в оптовом, так и в розничном сегменте значительно ниже цен в приграничных странах. Учитывая существующую разницу в ценах на нефтепродукты в Республике Казахстан и сопредельных странах, возникает риск перетока нефтепродуктов в приграничные страны, вследствие чего возникает высокая вероятность возникновения дефицита на внутреннем рынке ГСМ Республики Казахстан», — цитирует «Интерфакс» пояснительную записку к проекту приказа.

Ориентировочно новые цены начнут действовать с 12 апреля.

Накануне и.о. министра энергетики Казахстана Болат Акчулаков заявил, что низкие цены на моторное топливо не дают возможность привлекать инвестиции и развивать нефтегазовую отрасль, а также проводить геологоразведку и восполнять ресурсную базу.

«Ситуация в соседних странах оказывает значительное влияние на внутренний рынок Казахстана. Перетоки в сопредельные государства порождает дефицит», — сказал глава энергетического ведомства.

В феврале Казахстан ввел запрет на экспорт нефтепродуктов сроком на четыре месяца. В то же время власти рассчитывают импортировать топливо из России.

«По бензину и дизельному топливу мы сформировали запасы перед посевным сезоном и дополнительно определили объем, который нам придется импортировать. На этот год определено порядка 850 тыс. тонн — это в рамках двухсторонних отношений с Российской Федерацией», — говорил Болат Акчулаков в середине марта.

«Государство принимает все меры для того, чтобы увеличить производство ГСМ: за последние 5 лет производство бензина увеличилось на 70%, дизтоплива — на 33%. Наши НПЗ работают на пределе своих мощностей. Однако мы продолжаем сталкиваться с резким дефицитом ГСМ на внутреннем рынке. Это связано, в первую очередь, с низким уровнем цен внутри нашего рынка», — заявлял премьер-министр Казахстана Алихан Смаилов.