Немецкая компания DB Cargo, грузовое и логистическое подразделение ключевого железнодорожного оператора Deutsche Bahn, прекратила бесплатную доставку гуманитарной помощи на Украину, сообщил в пятницу, 10 марта, журнал Der Spiegel.
По информации издания, с 1 января компании или общественные организации, которые отправляют грузы на Украину, должны полностью оплачивать стоимость перевозки. В настоящее время тариф за доставку контейнера в восточноевропейскую страну превышает € 6 000. Как отмечают собеседники журнала, причиной подобного решения стал спор между DB Cargo и министерством транспорта во главе с представителем Свободной демократической партии Германии (СвДП) Фолькером Виссингом о выплате компенсаций за перевозку грузов на Украину.
По словам представителей немецкой железной дороги, грузовая компания неоднократно обращалась к правительству ФРГ за поддержкой, потому что, будучи акционерным обществом, может осуществлять бесплатные перевозки только в ограниченных объемах. При этом за прошлый год DB Cargo потратила более € 5 млн на доставку грузов на Украину. Однако к концу 2022 года спор между ведомством и «дочкой» Deutsche Bahn так и не был разрешен, поэтому организации, отправляющие гуманитарную помощь, были проинформированы о временной приостановке бесплатных перевозок.
Как отмечает издание, весной прошлого года министерство транспорта неоднократно заявляло о намерении субсидировать оказываемые DB Cargo услуги. «Мы сделаем все, чтобы облегчить страдания (украинцев)», — заявил тогда Виссинг. Глава грузового подразделения DB Сигрид Никутта также подчеркивал, что компания «готова поддерживать этот железнодорожный мост в течение очень долгого времени».
Однако в нынешних условиях острого дефицита бюджетных средств министерство транспорта ФРГ забыло о прежних обещаниях и переложило ответственность на DB Cargo. В ведомстве заявили, в ответ на запрос Der Spiegel, о том, что именно грузовая компания была инициатором бесплатного «железнодорожного моста». При этом министерство никак не прокомментировало вопрос о финансовом споре с DB Cargo.