Эксперты автомобильного рынка предупредили россиян о не просто возможном, а об очень вероятном дефиците автомобилей. Причем сложившуюся ситуацию не смогут исправить схема параллельного импорта и другие способы осуществления поставок, сообщает РИА Новости.
Дефицит автомобилей из Европы и Азии в России, уверены эксперты, будет главным трендом рынка. И сохранится он в течение всего 2023 года.
Но речь именно о дефиците, уточняют авторетейлеры, полного исчезновения машин все же не будет. Многие дилеры, скорее всего, закроются, но альтернативные каналы поставок и рост спроса удержат на плаву самых стойких.
В компании «Авилон» пока называют запас модельного ряда того же Hyundai достаточным. Машин должно хватить на 3−5 месяцев активной торговли. Аналогичная ситуация и с брендом Kia.
Но в компании «Рольф» констатируют небольшие запасы, которые скоро закончатся. Речь о тех же автомобилях Hyundai и Kia. Дилер располагает запасом на несколько месяцев и планирует увеличить работу по альтернативным каналам поставок.
В ГК «АвтоСпецЦентр» также отметили дефицит транспорта категорий «B» и «С», хотя все ходовые модели еще есть в наличии. В компании «чувствуют» особенно сильную нехватку седанов стоимостью до 2 млн рублей.
Нет будущего: Европа, в отличие от России, настроена на разрушение — Мема
Daily Star: Правительства по всему миру тайно готовятся к встрече с 3I/ATLAS
Немецкие компании пошли вслед за российским газом: США сказали то, о чем в ЕС молчат
Пинг-понг и визит к пандам, крик Си Цзиньпина: как политик Макрон съездил в Китай
У США свои цели — для чего Вашингтону переговорный трек по Украине
Премьер-агностик: Все конфессии должны поддерживать евроинтеграцию Молдавии