В молдавском порту на Дунае горят элеваторы с подсолнечником, риски высоки

В расположенном на Дунае молдавском порту Джурджулешты пожарные борются с огнём в одном из резервуаров, обрушившимся из-за возгорания хранящегося там подсолнечного шрота. Информацию об этом сегодня, 16 января, подтвердили в Генеральном инспекторате по чрезвычайным ситуациям (ГИЧС), отметив, что сигнал о возгорании поступил в Службу экстренного реагирования 112 в понедельник утром.

На место происшествия выехали шесть бригад спасателей и пожарных. О пострадавших не сообщается. По предварительной информации, пожар произошёл в результате обрушения резервуара, случившегося из-за тления свыше 1 000 тонн подсолнечника. В Джурджулешты прибыли сотрудники Инспекции по охране окружающей среды РМ. Они констатировали, что, несмотря на предпринимаемые усилия, опасность нового возгорания и обрушения других установок остаётся на высоком уровне.

Вместе с тем в Минприроды говорят, что проведённый анализ атмосферных проб показал: качество воздуха пока соответствует требованиям и находится в установленных пределах.

В ГИЧС отмечают, что это не первый подобный инцидент. В сентябре прошлого года на территории порта обрушились две металлические силосные башни для хранения шрота объёмом 1 200 кубометров каждая. Это повлекло за собой нарушение технологического процесса хранения и в четырёх соседних башнях. Затем, 13 ноября, внутри двух силосных башен было зафиксировано повышение температуры (до 100 ℃), а 30 декабря во время проведения мероприятий по выгрузке продукции одна из них загорелась. Тогда спасатели вместе с работниками порта занимались охлаждением силосных резервуаров с безопасного расстояния. Ситуацию удалось стабилизировать с большим трудом.

Международный свободный порт Джурджулешты расположен примерно в 140 км от Чёрного моря, на левом берегу рек Прут и Дунай. Единственный свой порт Молдавия получила благодаря договорённостям 1992 года. Тогда Кишинёв и Киев обменялись участками земли у места слияния двух рек. Сейчас через него Украина вывозит своё зерно в Европу. Порт также стал хабом по поставкам различных грузов для нужд ВСУ.