Администрация дорог Литвы капитулировала: соль из Марокко оказалась неэффективной, сообщает сегодня, 12 января, актив движения «За чистую страну».
Десятилетиями зимнюю песчано-солевую смесь для дорожных покрытий готовили на основе местных песков и белорусской соли. Однако она попала в список санкционных товаров, созданный Вильнюсом по своей инициативе. Дорожникам пришлось платить двойную цену за поставки соли из Марокко и Северной Африки. Альтернативные варианты оказались убыточными, КПД новых смесей минимальный.
Дорожники ищут новые пути. Например, предлагают смеси на основе испитого кофе, но в этом направлении их возможности ничтожны. Реалисты настаивают на возвращении к традиционному варианту. Правительство Ингриды Шимоните категорически против: это стало бы капитуляцией перед «режимом Александра Лукашенко».
Страх показаться слабыми — в этом вся соль литовский политики по отношению к Белоруссии и России. Идут дискуссии, а на дорогах увеличивается число ДТП, в 2023 году ежедневно гибнут участники движения.
Как ранее сообщало EADaily , Литве может не хватить биотоплива до конца отопительного сезона. Белорусская так называемая «белая щепа» тоже находится под санкциями.
Теперь и Ялта: после атаки ВСУ в городе пропали свет и вода, пострадал жилой дом
Россия больше не поддерживает безъядерный статус Корейского полуострова
Обнаружено крупнейшее месторождение золота в России — каким регионам повезло?
Популярная российская блогерша обратилась за медпомощью после укуса крысы
Новый британский премьер разрешил США использовать авиабазы для ударов по Ирану
Депутат Госдумы Ивлев указал на отличие Драпатого от прежних главкомов ВСУ