Администрация дорог Литвы капитулировала: соль из Марокко оказалась неэффективной, сообщает сегодня, 12 января, актив движения «За чистую страну».
Десятилетиями зимнюю песчано-солевую смесь для дорожных покрытий готовили на основе местных песков и белорусской соли. Однако она попала в список санкционных товаров, созданный Вильнюсом по своей инициативе. Дорожникам пришлось платить двойную цену за поставки соли из Марокко и Северной Африки. Альтернативные варианты оказались убыточными, КПД новых смесей минимальный.
Дорожники ищут новые пути. Например, предлагают смеси на основе испитого кофе, но в этом направлении их возможности ничтожны. Реалисты настаивают на возвращении к традиционному варианту. Правительство Ингриды Шимоните категорически против: это стало бы капитуляцией перед «режимом Александра Лукашенко».
Страх показаться слабыми — в этом вся соль литовский политики по отношению к Белоруссии и России. Идут дискуссии, а на дорогах увеличивается число ДТП, в 2023 году ежедневно гибнут участники движения.
Как ранее сообщало EADaily , Литве может не хватить биотоплива до конца отопительного сезона. Белорусская так называемая «белая щепа» тоже находится под санкциями.
У Англии серьезная проблема: белые британки перестают рожать
Верховный суд вынес вердикт — старые долги за капремонт не включат в квитанции
Битые автомобили из США заполонили страны ЕС: здесь их продают как безаварийные
В Пекине назвали клеветой слова Трампа о вмешательстве КНР в американские выборы
Европе оставили пока две трети ямальского газа
Рейтинги Владимира Путина и правительства России продолжают снижаться — опрос ФОМ