Администрация дорог Литвы капитулировала: соль из Марокко оказалась неэффективной, сообщает сегодня, 12 января, актив движения «За чистую страну».
Десятилетиями зимнюю песчано-солевую смесь для дорожных покрытий готовили на основе местных песков и белорусской соли. Однако она попала в список санкционных товаров, созданный Вильнюсом по своей инициативе. Дорожникам пришлось платить двойную цену за поставки соли из Марокко и Северной Африки. Альтернативные варианты оказались убыточными, КПД новых смесей минимальный.
Дорожники ищут новые пути. Например, предлагают смеси на основе испитого кофе, но в этом направлении их возможности ничтожны. Реалисты настаивают на возвращении к традиционному варианту. Правительство Ингриды Шимоните категорически против: это стало бы капитуляцией перед «режимом Александра Лукашенко».
Страх показаться слабыми — в этом вся соль литовский политики по отношению к Белоруссии и России. Идут дискуссии, а на дорогах увеличивается число ДТП, в 2023 году ежедневно гибнут участники движения.
Как ранее сообщало EADaily , Литве может не хватить биотоплива до конца отопительного сезона. Белорусская так называемая «белая щепа» тоже находится под санкциями.
Херсонский областной суд приговорил украинского агента к 13 годам тюрьмы
Япония планирует возобновить отправку студентов в университеты России
Axios: удары Киева по российским НПЗ вызвали рост цен на дизельное топливо в США
Минобороны: Россия продолжила удары по портам Украины
IRNA: США атаковали центр управления движением судов на иранском острове Ларек
Силы ПВО сбили 55 летевших к Москве дронов