Меню
  • $ 92.50 +0.20
  • 99.89 +0.02
  • BR 86.99 +0.04%

Использовавшийся «Новатэком» танкер СПГ Германия забирает под свой терминал

В немецком Любмине готовятся запустить второй плавучий терминал СПГ в Германии. Особенность проекта состоит в том, что крупные танкеры не смогут разгружаться прямо на терминале. Они будут вставать на якорь в 16 милях, и оттуда СПГ будет перевозить малотоннажный танкер-челнок. Прибывшее судно ранее обслуживало российский проект «Криогаз Высоцк» на берегу Балтийского моря.

21 декабря танкер СПГ Seapeak Hispania прибыл к немецкому Любмину с грузом египетского СПГ. Судно загрузилось на терминале Idku, которым управляет нидерландско-британская Shell. При этом танкер не стал заходить в мелководный Грайфсвальдский залив, где находится порт и плавучий терминал СПГ Neptune, а встал в 16 милях от него. Как сообщает немецкая Deutsche ReGas, первый частный проект СПГ в Германии будет работать по более усложненной схеме. С борта танкера СПГ будут перегружать на малотоннажные танкеры-челноки, которые уже и будут доставлять грузы непосредственно на терминал в Любмин для регазификации и подачи в газотранспортную систему Германии. Очевидно, это связано с небольшими глубинами Грайфсвальдского залива и протестами экологов.

Запуск терминала французской TotalEnergies и немецкой Deutsche ReGas мощностью 5,2 млрд кубометров планировали на 1 декабря, но из-за погоды и задержки с разрешительными документами отложили на январь. Теперь, очевидно, его попытаются запустить до конца года.

По данным навигационного портала Vesselfinder, вчера, 25 декабря, к газовозу Seapeak Hispania прибыл малотоннажный танкер СПГ Coral Favia. Если первый может перевозить до 100 млн кубометров газа в виде СПГ, то второй — 6 млн кубометров. Очевидно, Coral Favia и будет использоваться для разгрузки крупных газовозов в Любмине. Каждый раз ему придется совершать более 15 круговых рейсов.

Ранее Coral Favia и Coral Fungia нидерландского судовладельца Anthony Veder обслуживали проект «Новатэка» — среднетоннажный завод СПГ «Криогаз Высоцк» на берегу Балтийского моря. В последнее время суда занимались поставками российского сжиженного газа в бельгийский Зебрюгге, где находится перевалочная база «Новатэка».

Очевидно, что российская компания от ухода Coral Favia не пострадает. Вместо него на обслуживание проекта вышел Coral Energy, который принадлежит тому же судовладельцу.

Отличительной чертой самого терминала в Любмине станет то, что он использует инфраструктуру «Северного потока» для подачи газа в ГТС Германии — измерительную станцию и сухопутные газопроводы.

Как сообщало EADaily, в немецком порту Вильгельмсхафен на берегу Северного моря заработал первый плавучий терминал СПГ в Германии. 20 декабря с регазификационного судна — танкера Hoegh Esperanza начали подавать газ в газотранспортную систему страны. К 25 декабря поставки выросли до 10 млн кубометров в сутки. Объемы подачи топлива в 16 раз меньше мощности «Северного потока». Однако в течение зимы немецкие власти и частные компании хотят запустить еще два плавучих терминала — в Любмине и Брунсбюттеле.

Общая мощность терминалов составит 17 млрд кубометров, что более чем в три раза меньше «Северного потока», который не работает из-за диверсии и санкций. Немецкие власти рассчитывают, что прямое подключение к поставкам СПГ поможет Германии компенсировать потери от снижения импорта из России.

Немецкие компании и ранее закупали СПГ, но получали его через Нидерланды, Бельгию и Великобританию.

В Федеральном сетевом агентстве заявляли, что, несмотря на запуск терминалов СПГ, Германия должна сократить потребление газа на 20%. В ином случае страна может столкнуться с дефицитом топлива из-за снижения поставок из России.

В течение двух недель декабря Германия не смогла уложиться в сокращения и даже нарастила потребление из-за морозов. К Рождеству, однако, пришло потепление, которое прогнозируют до начала января. Это позволило немецким компаниям возобновить закачку газа в хранилища для восполнения запасов. Спотовые цены на топливо при этом опустились ниже $ 900 за тысячу кубометров.

Постоянный адрес новости: eadaily.com/ru/news/2022/12/26/ispolzovavshiysya-novatekom-tanker-spg-germaniya-zabiraet-pod-svoy-terminal
Опубликовано 26 декабря 2022 в 11:55
Все новости

28.03.2024

Загрузить ещё
Опрос
Поддерживаете ли вы национализацию стратегических предприятий в России?
Результаты опросов
ВКонтакте