Дешевый газ дает Евразийскому союзу шанс

Президент России Владимир Путин заявил на заседании Высшего Евразийского экономического совета (ВЕЭС), что разница в цене газа в Евразийском экономическом союзе и ЕС составляет 10 и более раз и ее надо использовать для развития экономики. Это конкурентное преимущество, замечают эксперты, однако добавляют, что нужен не только дешевый газ.

«По газу разница в ценах в странах Евросоюза и ЕАЭС в 10 и более раз. Это, конечно же, дает соответствующие условия для нашего экономического развития для нашей зоны», — заявил Владимир Путин на ВЕЭС.

«Это конкурентное преимущество с точки развития энергоемких производств. Нужно сосредоточиться на инвестициях в подобные предприятия в ближайшие годы», — говорит замдиректора ФНЭБ Алексей Гривач. Он отмечает, что есть много рынков, которые не присоединились к режиму санкций.

«Кроме того, не все страны ЕАЭС находятся под санкциями, хотя, конечно, на них тоже будут оказывать давление прямо или косвенно», — считает эксперт.

Дешевый газ был одной из причин роста многих промышленных гигантов, согласен аналитик ФГ «Финам» Андрей Маслов. Он полагает, что есть немало «но», которые встанут на пути.

«Однако, к сожалению, помимо газа, для развития экономики ЕАЭС требуется также инфраструктура, инновации, капитал и здоровая экономика», — добавил Андрей Маслов.

Как сообщало EADaily , Европа снижает потребление газа. Однако львиная доля приходится на промышленность, которая из-за высоких цен на топливо становится не конкурентноспособной и сокращает или останавливает производство. Основной удар пришелся по производителям удобрений, цветных металлов, стали и химпродукции. Косвенно ситуация уже коснулась и их потребителей.

«Европе не хватает ценовой конкуренции во многих областях. Когда же это касается затрат на электроэнергию и газ, мы теряем все больше и больше. Если мы не сможем снизить цены на энергоресурсы в Германии и Европе быстро и стабильно, инвестиции в энергоемкое производство или новые заводы по производству аккумуляторных батарей в Германии и ЕС будут практически нежизнеспособны. Это будет происходить где-то в другом месте», — писал, например, в Linkedin исполнительный директор Volkswagen Томас Шафер.