Испытания российского самолета МС-21 подтвердили его прочностные характеристики

Статические испытания российского среднемагистрального узкофюзеляжного пассажирского самолёта МС-21 завершены, они подтвердили его прочностные характеристики. До 2030 года планируется выпустить около 270 самолетов МС-21. Об этом сообщили сегодня, 7 декабря, в госкорпорации «Ростех».

«Корпорация „Иркут“ (входит в ПАО „ОАК“ госкорпорации „Ростех“) и Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ „Институт имени Н.Е. Жуковского“) завершили статические испытания самолета МС-21. В ходе финального цикла испытаний, проводившихся на стендах ЦАГИ в 2022 году, подтверждены прочностные характеристики самолета», — говорится в сообщении.

В нем отмечается, что планер самолета, который в прошлом году был испытан в ЦАГИ на превышение нагрузок, был отремонтирован и снова испытан на способность выдерживать нагрузки при грубой посадке (то есть с превышением вертикальной скорости). Также на стендах в ЦАГИ исследовалась и аварийная посадка.

«Испытания проводились на изолированном стенде кессона крыла из российских композиционных материалов. При аварийной посадке предусмотрено контролируемое разрушение „слабых звеньев“ основной опоры шасси с последующим отделением стойки шасси от кессона крыла для предотвращения опасности течи топлива. В ходе испытаний доказано, что при превышении предельных нагрузок стойка шасси безопасно отделяется от самолета», — указали в «Ростехе».

Как подчеркнул замгендиректора «Ростеха» Владимир Артяков, «до 2030 года планируется выпустить порядка 270 таких авиалайнеров».

«На этих судах будут совершать перелеты миллионы пассажиров ежегодно», — сказал он, напомнив, что старт серийного производства самолета намечен на 2024 год.