Фантомный флот — он верный самый: Иран посвятит Россию в обход нефтяного эмбарго

Европейское эмбарго на экспорт сырой нефти из России по морю вступает сегодня, 5 декабря, в силу. Чтобы сохранить свои нефтяные доходы, Москва может обойти этот запрет, следуя примеру Венесуэлы и Ирана. Эти две страны, находящиеся под нефтяным эмбарго Запада, в последние годы отточили навыки нефтяного экспорта в обход запретов ЕС и США, передаëт Международное французское радио (RFI).

Исламская Республика стала мастером в этой подпольной торговле. Буквально неделю назад в сирийском порту Баниас была разгружена крупная партия иранской нефти (700 000 баррелей). Судно, перевозившее её, было замечено и заблокировано американскими властями в Греции. В итоге оно отправилось в конечный пункт назначения по решению греческого правосудия. Приведëнный пример — лишь видимая часть этих скрытых продаж, отмечает RFI.

Теоретически иранская нефть почти не экспортировалась с 2018—2019 годов, когда США, ещë в период пребывания в Белом доме Дональда Трампа, задействовали эмбарго. На практике же чëрное золото продолжает покидать ИРИ — до миллиона баррелей в сутки в последние месяцы. В среднесрочной перспективе санкции США сократили экспорт иранской нефти как минимум вдвое. Поэтому они довольно эффективны, но не полностью водонепроницаемы, говорится в публикации.

Тегеран создал флот танкеров-призраков для обеспечения доставки нефти на внешние рынки. Часто это старые торговые суда, иногда плавающие без страховки. Вне поля зрения, например у берегов Малайзии, команды таких «призраков» смешивают различные сорта нефти или перегружают грузы на другие суда и подделывают документы. Это сложные и дорогостоящие методы, которые замедляют торговлю, но достигают своей цели — нефть поступает конечному адресату.

Другая проблема для Ирана, где запрещены сделки в долларах, состоит в том, чтобы получить платëж на рынке, функционирующем с американской валютой. Вот где вступают в действие иранские расчëтные палаты. Их роль состоит в том, чтобы конвертировать эти нефтедоллары через лабиринт подставных компаний. У них есть филиалы в доброжелательных странах, таких как Китай, основной получатель сырой нефти, продаваемой под прикрытием, Турция или даже Объединëнные Арабские Эмираты, которые сами производят нефть, но приобретают отдельные партии стратегического энергоносителя из Ирана для их перепродажи. Западные банки отказываются финансировать такие контракты, опасаясь репрессий со стороны США, но они могут быть использованы иранскими расчëтными палатами без их ведома или подставными компаниями, не зарегистрированными американскими службами.

Раньше Россия делегировала транспортировку своей нефти европейским фрахтовым и страховым компаниям, что теперь ей запрещено, если она превышает предел в 60 долларов за баррель. Поэтому Москва заинтересована в том, чтобы использовать фантомный флот и продолжать обслуживать европейские рынки окольными путями и, возможно, продавать свою нефть по цене выше $ 60, что также зависит от рыночных условий и доброй воли покупателей.

Иран и Венесуэла имеют флот-призрак из 200 танкеров, около трети из которых уже находятся на службе у России, утверждает RFI.

«С прошлого лета рынок подержанных танкеров переживает бум. Цены на старые торговые суда удвоились под давлением нового спроса, несомненно, со стороны покупателей, связанных с Россией. А с октября часть танкеров, базировавшихся до тех пор на Кипре и Мальте, ушли на регистрацию в другие места, где они могут продолжать беспрепятственно отгружать российскую нефть, как и раньше. В ближайшие недели мы увидим, хватит ли мощностей этого фантомного флота для покрытия потребностей Москвы», — заключает французское издание.

Напомним, Совет Евросоюза утвердил решение об установлении предельной цены на российскую нефть в размере $ 60 за баррель, заявление об этом вечером 3 декабря было опубликовано в «Официальном журнале ЕС». «Запрещается прямо или косвенно оказывать техническую помощь, посреднические услуги или финансовую помощь, связанные с торговлей или транспортировкой, в том числе путём перевалки с судна на судно, в третьи страны сырой нефти или нефтепродуктов, которые происходят из России или которые были экспортированы из России», — следует из решения. Отмечается, что запрет на морские перевозки нефти и нефтепродуктов (морские поставки продуктов переработки нефти из России запрещены с 5 февраля), а также на услуги транспортировки в третьи страны, финансовой и технической помощи не будет действовать, если энергоносители были закуплены по предельной цене в $ 60 или ниже.