Проблема не в логистике, а в курсе доллара: армянские экспортëры терпят убытки

Проблема транспортной коммуникации для армянских экспортëров преувеличена, заявил глава Союза предпринимателей «Манташянц» Ваграм Миракян в беседе с информагентством АРКА, опубликованной сегодня, 2 декабря.

«Да, где-то логистика может быть дороже, но эта проблема преувеличена. Есть проблема на российском направлении, которое является важным для нашего экспорта, но не самым крупным. Самой крупной частью является экспорт руды в Китай и Европу», — отметил собеседник издания.

По его словам, основные проблемы для армянского экспорта обусловлены ущербом, нанесëнным местным компаниям, которые поставляли свои товары на внешний рынок в долларах, а также логистика с Россией в связи со сложностями на международном автомобильном пропускном пункте (МАПП) «Верхний Ларс».

В конце февраля — начале марта курс доллара по отношению к армянскому драму резко вырос, превысив отметку 520. Однако затем нацвалюта закавказской республики стала неуклонно укрепляться — прежде всего в связи с беспрецедентным по масштабам притоком в страну граждан России, которые обеспечили внушительный экономический рост. В настоящее время за один доллар дают менее 400 драмов.

«На данный момент у нас нет проблем с коммуникацией с миром. Семь из десяти наиболее крупных морских компаний-перевозчиков в мире имеют представительства в Армении. Также из Армении ежедневно экспортируется 10 тыс. тонн руды в Европу, Китай и не только. Армения с этой точки зрения не имеет проблем», — подчеркнул он.

По последним данным официальной статистики, объëм внешней торговли Армении в январе — сентябре 2022 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличился на 62,5%, до $ 9,3 млрд. При этом экспорт из Армении за девять месяцев текущего года по сравнению с январем — сентябрем 2021-го вырос на 63,8%, составив $ 3,509 млрд. По показателям темпов роста экспорта из Армении тройку лидеров за отчëтный период возглавляет Россия ($ 1,405 млрд, рост в 2,4 раза).

Министр экономики Ваган Керобян заявил в прошлом месяце, что порядка 1 600 армянских большегрузных автомобилей находятся на территории Грузии на пути к МАПП «Верхний Ларс». Он напомнил, что такая ситуация сложилась с середины октября, когда после взрыва на Крымском мосту российская сторона ужесточила режимы проверок фур на таможенном пункте пропуска.