Китайские власти и компании отказываются признавать страховые документы на суда, выданные российскими страховщиками и Российской национальной перестраховочной компанией (РНПК).
Как сообщил замглавы Минтранса Александр Пошивай на Российско-китайском энергетическом бизнес-форуме, Россия хотела бы предложить КНР возможность двустороннего признания сертификатов.
Ранее на фоне санкций и других ограничений морские перевозки в России переориентировались на Азию. Как уточняет «Коммерсант», число российских судозаходов в Китай выросло на 17% по итогам третьего квартала, в то время как заходы в европейские порты сократились в десять раз.
Йеменские хуситы атаковали саудовские танкеры в Красном море
Кувейт подвергся атаке дронов
Взрывы прогремели в подконтрольной ВСУ части Запорожской области
Не разовая помощь: Болгария открывает небо для США
Германия возвращается на Кавказ не через Армению, а через Азербайджан — эксперт
Как для ковбоя лошадь, а для фермера корова — Запад переставляет кадры в Киеве