Китайские власти и компании отказываются признавать страховые документы на суда, выданные российскими страховщиками и Российской национальной перестраховочной компанией (РНПК).
Как сообщил замглавы Минтранса Александр Пошивай на Российско-китайском энергетическом бизнес-форуме, Россия хотела бы предложить КНР возможность двустороннего признания сертификатов.
Ранее на фоне санкций и других ограничений морские перевозки в России переориентировались на Азию. Как уточняет «Коммерсант», число российских судозаходов в Китай выросло на 17% по итогам третьего квартала, в то время как заходы в европейские порты сократились в десять раз.
The Spectator: В угоду нацистам Зеленский даже рассорился с Польшей
Экс-депутат: В ВСУ собралась стая собак, для которых ненависть — синоним сытости
Уехавшая в США дочь Машкова оставила в России крупный долг по кредиту
Опасно тут у вас: Maersk прекращает работу с украинским портом Черноморск
ЕС продолжает заниматься пиратством
Израильские военные меняют географию сектора Газа, передвигая бетонные блоки — СМИ