Китайские власти и компании отказываются признавать страховые документы на суда, выданные российскими страховщиками и Российской национальной перестраховочной компанией (РНПК).
Как сообщил замглавы Минтранса Александр Пошивай на Российско-китайском энергетическом бизнес-форуме, Россия хотела бы предложить КНР возможность двустороннего признания сертификатов.
Ранее на фоне санкций и других ограничений морские перевозки в России переориентировались на Азию. Как уточняет «Коммерсант», число российских судозаходов в Китай выросло на 17% по итогам третьего квартала, в то время как заходы в европейские порты сократились в десять раз.
Как «русские мочились на грузин» — полная картина инцидента в Кахетии
Зеленский назначил главой Генштаба генерала, провалившего «курскую операцию»
Во Франции заморозят цены на топливо
UnHerd о переменах в ВСУ: Побеждающие страны командование не меняют
Прогнулись ниже Марианской впадины: Правительство Мерца служит только Киеву
Курс рубля на 23 июля — что говорит Банк России?