Китайские власти и компании отказываются признавать страховые документы на суда, выданные российскими страховщиками и Российской национальной перестраховочной компанией (РНПК).
Как сообщил замглавы Минтранса Александр Пошивай на Российско-китайском энергетическом бизнес-форуме, Россия хотела бы предложить КНР возможность двустороннего признания сертификатов.
Ранее на фоне санкций и других ограничений морские перевозки в России переориентировались на Азию. Как уточняет «Коммерсант», число российских судозаходов в Китай выросло на 17% по итогам третьего квартала, в то время как заходы в европейские порты сократились в десять раз.
«Отлично! Ждем наращивания!» — ТК «Два майора» оценил удары по портам Украины
Лихачев: Россия будет поставлять Китаю «передовое топливо» для ядерных реакторов ВВЭР
СМИ: в Черниговской области от неизвестной инфекции умерли более 20 военных ВСУ
«Дело надо делать», осина для Зеленского, дуры КаКа и Урсула: утренний кофе с EADaily
Гидрометцентр: 24 июля в Москве до +25 градусов, дождь
Силы ПВО сбили 50 дронов над Ленинградской областью