Известные события усложнили ситуацию на «Верхнем Ларсе» — армянский министр

Проблемы на международном автомобильном пропускном пункте (МАПП) «Верхний Ларс» на российско-грузинской границе сохраняются «из-за известных событий», заявил сегодня, 7 ноября, министр территориального управления и инфраструктур Армении Гнел Саносян.

При этом глава ведомства не исключил ухудшения ситуации на указанном погранпереходе.

«На „Верхнем Ларсе“ есть проблемы в связи с тем, что из-за известных событий российские органы тщательнее и дольше проверяют машины», — рассказал Саносян журналистам.

Министр отметил, что ежедневно поддерживаются контакты с российскими и грузинскими коллегами и есть возможность увеличения пропускной способности МАПП за счëт установления новых контрольно-пропускных пунктов.

Саносян далее напомнил о традиционных сложностях в районе «Верхнего Ларса» в зимний период.

Министр экономики Армении Ваган Керобян ранее сообщил, что после взрыва на Крымском мосту в прошлом месяце был ужесточëн контроль на МАПП «Верхний Ларс».

Через этот КПП пролегает единственный сухопутный маршрут, связывающий Армению и Россию.

Служба национальной безопасности Армении начала уголовное производства после получения информации о том, что использованные для теракта на Крымском мосту 8 октября 2022 года взрывчатые вещества были провезены в грузовике, который находился на территории закавказской республики. Комитет государственных доходов Армении (таможенный и налоговый орган страны) заявил об отсутствии нарушений при растаможивании груза и оформлении других документов. Ведомство обнародовало фотографии, видео и детальное описание маршрута данного большегрузного автомобиля на въезде в Армению и при выезде из республики.

ФСБ России 12 октября выступила с заявлением о том, что организатор взрыва на Крымском мосту — Главное управление разведки Минобороны Украины. По делу задержаны 8 человек, один из них — гражданин Армении. Взрывное устройство было спрятано в рулонах со строительной полиэтиленовой плëнкой. Груз весом 22770 кг был направлен из порта Одессы в болгарский порт Русе, затем — в порт Поти (Грузия), оттуда — в Армению и далее — в Россию.