Плавучий СПГ-терминал ошвартуется у берегов Финляндии, а не Эстонии

Плавучий терминал сжиженного природного газа (СПГ), через который будет снабжаться газом и Эстония, нынешней зимой отправится к строящемуся причалу в Финляндии. Об этом сообщила эстонский министр экономики и инфраструктуры Рийна Сиккут, пишет err.ee.

«Сегодня мы действительно достигли соглашения по этому поводу», — сказала Сиккут в понедельник после встречи со своим финским коллегой Микой Линтиля.

По словам министра, когда она вступала в должность 18 июля, ей уже было ясно, что совместный плавучий СПГ-терминал, о создании которого две страны договорились минувшей весной, отправится именно в Финляндию, а не в Эстонию — против интересов последней. «Эстония раньше завершит строительство своего причала, а также соединение с трубопроводом, и наш стратегический интерес, несомненно, состоит в том, чтобы плавучий терминал был здесь», — признала министр.

По словам Сиккут, Финляндия объяснила, как сильно для них изменилась ситуация после весны: Россия перекрыла им газовые краны, атаки на «Северный поток» поставили под угрозу их единственный газопровод Balticconnector (между Эстонией и Финляндией).

«А учитывая опасения, связанные с ценой на электроэнергию, ее стоимость в Эстонии и странах Балтии будет меньше, если Финляндия сможет производить достаточно электроэнергии. В Финляндии есть газовые станции мощностью около 600 мегаватт, которых нет в Эстонии. Так что в целях обеспечения надежности снабжения Финляндии этот терминал, несомненно, нужен у их причала. И сегодня мы договорились об этом с министром», — сказала Сиккут.

В соглашении есть пункт о том, что эстонские продавцы газа получат преимущественное право приобретать определенную часть «голубого топлива» с каждого СПГ-танкера для продажи газа в Эстонии.

«Ведь все взрослые люди и понимают, что весенняя договоренность касалась того, что кто первый успеет, к причалу того государства на зиму и пойдет этот терминал. И это была неловкая ситуация для финнов, потому что надо было менять договор. Поэтому, вне всякого сомнения, у них нет никакого протекционистского инстинкта или желания ограничить газ, поступающий в Эстонию. Вопрос в том, как мы можем решить проблему в свете этой договоренности, чтобы безопасность газоснабжения обеих стран была гарантирована. Финны должны убедиться, что они могут завершить строительство причала и соединения с трубопроводом точно по графику, а также чтобы условия навигации и ледовая обстановка в их порту позволяли заходить туда зимой как FSRU (судно, предназначенное для регазификации СПГ, плавучий СПГ-терминал — EADaily), так и СПГ-танкерам», — сказала Сиккут.

По плану, финский терминал в Инкоо должен быть достроен в середине декабря, тогда же должен прийти и первый танкер с СПГ. «Так что с нового года действительно можно будет пускать газ в трубы», — добавила министр. Тем временем в компаниях Alexela и Infortar, строящих по заказу государства причал для плавучего СПГ-терминал в Палдиски, выражают разочарование. Там утверждают, что занимались этой работой в полной уверенности, что терминал будет стоять именно у эстонского, а не у финского берега.

«Признаки того, что Финляндия ускорит строительство мощностей, витали в воздухе еще с лета. Окончательное решение министров о том, что плавучий СПГ-терминал пойдет в Финляндию, было принято сегодня», — пояснил в понедельник вице-канцлер эстонского Министерства экономики и коммуникаций Тимо Татар.

По словам Татара, одним из самых важных условий для Эстонии было то, что если терминал отправится в Финляндию уже этой зимой, то эстонские предприятия вместе с финнами получат приоритетный доступ, в отличие от компаний из других стран.

«Это была основная причина, по которой мы вели этот проект вместе с Финляндией. И финны согласились дополнить правила использования терминала таким образом, чтобы дать преимущество продавцам газа, поставляющим это топливо эстонским и финским потребителям. Финляндия находится в самом плачевном положении. После того, как российский трубопроводный газ был отключен, всё их газоснабжение зависит только от пропускной способности Balticconnector. К счастью, Эстония в гораздо лучшем положении: с одной стороны у нас Balticconnector с Финляндией, а с другой — латвийское хранилище природного газа и литовский терминал. А у Литвы, в свою очередь, есть соединение с Польшей», — сказал Татар.

Если соединение Balticconnector будет прервано, в подземном хранилище газа в Латвии собрано около 13 тераватт-часов газа, который может быть использован и для снабжения эстонских потребителей.

«К тому же есть и литовский терминал. Текущая картина такова, что если случится самое худшее, газоснабжение Эстонии будет точно гарантировано», — добавил Татар.

Бывший министр экономики и инфраструктуры Таави Аас заявил, что Рийна Сиккут должна была лучше защищать интересы Эстонии. По словам Ааса, он не совсем понял, почему была достигнута договоренность направить плавучий СПГ-терминал в Финляндию.

«В последнее время финны хорошо защищают свои интересы. Известно, что потребление газа в Финляндии намного больше, чем в Эстонии, и их потребности в газе больше. На самом деле потребление газа у нас настолько меньше, чем у финнов, что если бы плавучий терминал мог принимать какие-то грузы в Эстонии, это стало бы для нас большим подспорьем. Я думаю, что надо было лучше отстаивать интересы Эстонии», — сказал Аас.

По словам председателя финансовой комиссии Рийгикогу Айвара Кокка, в результате решения министра цены на газ для потребителей возрастут в несколько раз.

«Решения, принятые предыдущим правительством в марте, и решения, принятые сегодня министром экономики и инфраструктуры, означают многократное повышение цен на газ для частных потребителей и предприятий Эстонии», — предупредил Кокк.

По словам Кокка, очевидно, что министр Сиккут не боролась за то, чтобы плавучий терминал пришел в Эстонию.

«Теперь это означает, что терминала этой зимой в Палдиске не будет, и нам придется рассчитывать на „излишки“ других стран, которые наверняка во много раз дороже того, что мы в противном случае получили бы. Существует риск, что Эстония не получит ни одного кубометра газа от своих соседей. Это решение особенно болезненно еще и потому, что эстонский частный сектор уже несколько месяцев работает над тем, чтобы причал и соединения трубопровода были завершены в Эстонии раньше, чем в Финляндии. Им удалось выполнить свое обещание, но плавучий терминал все равно направляется в Финляндию. Опасность, о которой я предупреждал с весны, случилась: энергетическая безопасность Эстонии зависит теперь не от нас самих, а только от наших соседей», — отметил Кокк.

«Терминал для сжиженного природного газа, который мы строили в Палдиски, в результате оказался никому не нужен. Все танкеры, и на это сегодня согласилось правительство Эстонии, пойдут в Финляндию, где строится такой же терминал. Финны при этом якобы пообещали, что Эстония получит равный доступ к газу. Но это, если я правильно понимаю, если газа хватит на всех», — пишет редактор таллинской газеты «Столица» Александр Чаплыгин.