Депутат Госдумы России Андрей Колесник сообщил в своем тг-канале, что ситуация с грузовым транзитом в Калининградской области вышла на новый уровень сложности. По его словам, начались трудности с получением грузов в рамках квот, установленных Литвой для железнодорожного транзита — эти квоты заканчиваются. Например, в рамках квот до конца года регион может перевезти только 41 тыс. тонн цемента.
Как считает Колесник, необходим пересмотр самого квотирования. В расчеты не вошли транзитные грузы, грузы, которые ехали из самой Литвы, из Белоруссии. В территориальных центрах фирменного транспортного обслуживания отмечают, что непонятно, что делать с новыми грузами, с новыми номенклатурами.
«Плюс избыточный таможенный контроль в портах по отношению к грузам, перевозимым в регион в рамках работы морских транзитных линий. Поступают жалобы от некоторых предпринимателей на действия таможни в Усть-Луге и Петербурге, когда у нас везутся товары из России в Россию. Согласен с мнением главы региона о неоправданности требования взвешивать на таможне российскую продукцию и о бредовости некоторых практик. Вопрос — какие изменения нужно внести в законодательство, чтобы снять эти административные барьеры в работе таможенных органов. Будем думать», — пообещал Колесник.
По его словам, Литва нанесла Калининградской области ущерб в размере около 1 миллиарда долларов, создавая проблемы с транзитом.