У Германии не складывается с СПГ из США: газ везут из Австралии через Британию

У немецкого энергогиганта Uniper, который пострадал из-за сокращения поставок российского газа, не все гладко и с СПГ из США. Из-за пожара встал на ремонт завод Freeport LNG, с которым у энергогиганта действует контракт. И Uniper приходится компенсировать клиентам газ топливом с бирж по рыночной цене. Кроме того, компания законтрактовала объемы в Австралии и планировала проводить свопы (обмены) — получать американский СПГ, так как короче путь и дешевле доставка, а австралийский отправлять в Азию. Однако желающих, судя по всему, нет. Танкер с австралийским СПГ идет в Европу, и немецкая компания получит его через Великобританию. В то же время зафрахтованный Uniper танкер второй месяц простаивает в Мексиканском заливе.

По результатам первого полугодия крупнейший импортер газа в Германию, Uniper, сообщил о финансовых убытках в 12 млрд евро. Больше половины приходится на потери из-за сокращения законтрактованного импорта газа. В немецком энергогиганте активно заявляют в СМИ, что падение поставок «Газпрома» заставляет компанию покупать более дорогой газ на рынке по более высоким ценам. Однако не все гладко у Uniper и с законтрактованным СПГ, о чем немецкая компания упоминает только в отчетности.

«Пожар на американском заводе Freeport LNG 8 июня привел к сокращению поставок СПГ, что вызвало необходимость закупки компенсационных объемов», — сообщают в Uniper. Там указывают, что возобновление работы Freeport LNG намечено на конец года и компании приходится взамен покупать более дорогой газ.

Еще в 2015 году немецкая компания заключила 20-летнее соглашение с Freeport LNG на 900 тысяч тонн СПГ (1,2 млрд кубометров) в год, которые Uniper забирает собственными танкерами.

Также у немецкого энергогиганта есть контракт с 2021 года с австралийской Woodside на 1 млн тонн СПГ (1,4 млрд кубометров) в год. Раньше Uniper перепродавала сжиженный газ в Азии. Однако сейчас он нужен в Германии.

А так как путь из Австралии в Европу вдвое протяженнее, чем из США (10,5 тыс. миль), то в немецкой компании рассчитывают на свопы (обмены) своих австралийских грузов на СПГ из США, который доставлять короче и менее затратно.

«Uniper делает все возможное, чтобы доставить дополнительные или перенаправить существующие грузы в Германию. Объемы из Австралии могли бы быть обменены на объемы из США и доставлены азиатским покупателям в Китае, Индии и Японии», — сказал в начале августа СМИ пресс-секретарь Uniper. Своп позволит сократить время доставки на 10 дней.

По данным Vesselfinder, в Мексиканском заливе второй месяц стоит танкер СПГ Schneeweisschen, который Uniper зафрахтовала у японской MOL. С одной стороны, не работает завод Freeport LNG. С другой — у немецкой компании, судя по всему, пока ничего не получается с обменом австралийского СПГ на американский.

По данным Kpler, танкер Attalos впервые везет в Великобританию австралийский СПГ — с проекта North West Shelf. По АИС судно передает, что уже прибыло на терминал Isle of Grain. Аналитическое агентство не указывает получателя груза. Однако North West Shelf — проект, в котором участвует Woodside, а мощности британского терминала арендует Uniper.