Мост дружбы, построенный совместно Арменией и Грузией, олицетворяет сотрудничество и дружбу двух стран, заявил премьер-министр Грузии Ираклий Гарибашвили в ходе официальной церемонии открытия нового автомобильного моста через реку Дебед на грузино-армянской границе.
«160-метровый четырехполосный мост, построенный по современным стандартам и параметрам совместно на территории двух государств, является уникальным проектом в регионе. В результате его ввода в эксплуатацию в два раза возрастет пропускная способность на границе, повысится качество безопасности дорожного движения как для граждан и гостей двух стран, так и для транзитных транспортных средств. Это, в свою очередь, будет способствовать дальнейшему укреплению торгово-экономических отношений», — сказал Гарибашвили.
Он также отметил важность моста как части международной магистрали Восток — Запад.
Премьер-министр Армении Никол Пашинян, который во главе армянской делегации также принимал участие в церемонии отметил, что армяно-грузинские торгово-экономические отношения имеют большой потенциал.
«Грузия, как транзитная страна, имеет большое значение для Армении с точки зрения энергоресурсов, связи, надежного и безопасного снабжения», — отметил Пашинян.
По его словам, приоритет двустороннего сотрудничества в транспортной сфере дает возможность предпринять реальные шаги не только в Каспийско-Черноморском транспортном коридоре, но и в других ключевых инициативах по развитию транспортной сферы.
«Что касается грузоперевозок, для их удобного перемещения нужны дополнительные усилия и постоянная совместная работа. В этом контексте подчеркиваю важность железнодорожных и паромных перевозок», — сказал Пашинян.
О строительстве «Моста дружбы» на КПП «Баграташен — Садахло» Армения и Грузия объявили в 2018 году. Сроки реализации проекта дважды переносились. Сперва начало работ отложили по техническим причинам, позже им помешала пандемия коронавируса и военное положение в Армении. На строительство моста Европейский банк реконструкции и развития выделил кредит в размере 7,4 млн евро. Половину займа обязался выплатить Ереван, вторую половину — Тбилиси.
Мост представляет собой два отдельных моста в оба направления, ширина каждого из которых составляет 11,85 метра. С обеих сторон есть пешеходные тротуары шириной 2,4 метра. В проекте участвовали международные строительные и надзорные компании. Строительство моста велось иранской Tunnel Sadd Ariana, а надзор осуществляли корейские фирмы JV of Soosung Engineering Co. Ltd и Korea Consultants International Co.