Премьер-министр Литвы Ингрида Шимоните заявила, что Еврокомиссия (ЕК) недооценила возможные последствия при подготовке пояснений по транзиту подсанкционных российских товаров в Калининградскую область, пишет Delfi.lt.
«Я думаю, что, возможно, сама Еврокомиссия не до конца оценила, какая реакция здесь может возникнуть, скажем, на то или иное разъяснение. Но после того, как санкции вступили в силу, Литва применила то разъяснение, которое у нее было на тот момент», — сказала Шимоните в интервью телерадиовещательной компании LRT.
Литовские официальные лица утверждают, что в апреле они получили разъяснение Евросоюза о запрете транзита через Калининград некоторых товаров, ввоз которых в ЕС подпадал под санкции. Но после того, как июньский запрет на поставки российской стали и черных металлов в Калининград вызвал возмущение Москвы и угрозы ответных мер, ЕК выпустила новое руководство, разрешающее железнодорожный транзит для нужд российского эксклава.
Критики утверждают, что литовское правительство могло неверно истолковать разъяснение, данное в апреле. В связи с перипетиями калининградского транзита парламентская оппозиция объявила на прошлой неделе, что инициирует процедуру вотума недоверия министру иностранных дел, лидеру правящего «Союза Отечества — Христианские демократы Литвы» Габриэлюсу Ландсбергису. Со своей стороны, Шимоните утверждает, что у нее нет никаких замечаний к министру.
«Я действительно не делала никаких замечаний министру Ландсбергису, потому что прекрасно знаю, как все произошло», — говорит премьер-министр.
При рассмотрении вопроса о вотуме недоверия в Сейме образуется специальная комиссия, которая предлагает утвердить или не утвердить ответы министра на вопросы парламентариев. В случае признания ответов министра неудовлетворительными и выражения ему вотума недоверия соответствующий проект постановления Сейма должен быть принят тайным голосованием большинством более половины (не менее 71) всех членов парламента.
Во вторник Россия возобновила калининградский транзит подсанкционных товаров — первые партии цемента прибыли в регион через Литву по железной дороге. «За провозом в Калининград первого вагона с санкционным цементом через границу Литвы следят как за захватывающим голливудским триллером. Одному мне кажется, что для России и ее граждан такое поведение несколько унизительно?» — иронически отметил в своем телеграм-канале политолог Александр Носович.
«Первый поезд в Калининград уже прошел, сегодня на таможне проверяли второй», — сказал агентству BNS во вторник начальник отдела коммуникаций «Литовских железных дорог» (ЛЖД) Мантас Дубаускас.
По словам представителя литовского Департамента таможни, во вторник на пограничном посту «Кяна» завершился досмотр второго поезда с пятью вагонами цементного груза и он был пропущен в Калининград. «Его уже проверили, и он уехал», — сообщила во вторник сотрудница ЛЖД Лина Лауринайтите-Григене.