Третий пошел: ямальский СПГ начал активную навигацию в Азию по короткому пути

По Северному морскому пути (СМП) направляется уже третий в этом сезоне танкер с ямальским СПГ. В середине июня открылась навигация по самому короткому пути в Азию. Он позволяет сокращать затраты и сроки доставки российского СПГ.

По данным Goradar, по Северному морскому пути в Азию отправился танкер «Эдуард Толль». Газовоз покинул порт «Ямал СПГ», Сабетту, 4 июля и должен прибыть в неизвестный пункт назначения 22 июля. В Азию танкер доставит около 100 млн кубометров в виде сжиженного газа.

У пролива Вилькицкого, в самом центре Северного морского пути, дежурит ледокол «Сибирь», который, очевидно, следит за ледовой обстановкой.

Ранее, в июне, по СМП прошли танкеры СПГ «Николай Евгенов» и «Георгий Брусилов». Первый газовоз находится уже в районе Тайваня, а второй подходит к Сахалину. Танкеры также не указывают конечную точку пути. Такая практика появилась после введения против России беспрецедентных санкций.

Путь по СМП в Азию занимает три недели и вдвое короче маршрута через Европу, что позволяет экономить как время, так и затраты. В бельгийском Зебрюгге СПГ перегружают с танкеров ледового класса и доставляют в Азию уже традиционными газовозами через Суэцкий канал. Обычно навигация по Северному морскому пути начинается в июне, а заканчивается в декабре. В 2020 году ее начали в мае, но в 2021 году из-за ледовой обстановки отложили, так же как и в этом году, до середины июня.

Более актуальным становится Северный морской путь для России и из-за стремления Европы снизить импорт российского газа и ограничить его доставку в другие страны.

Глава «Новатэка» заявил на июньском Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ), что после запуска перевалочного СПГ-хаба на Камчатке в первой половине 2023 года Россия сможет еще сильнее охватить рынок Азии.

«Говорили (с руководством „Росатома“) о том, чтобы с 2024 года мы имели круглогодичный проход (по Севморпути). Сейчас уже практически подтверждено 9−10 месяцев проходки на восток по СМП», — сказал Леонид Михельсон, передавало ТАСС.

В «Новатэке» отмечали, что в 2021 году на «Ямал СПГ» произвели 19,6 млн тонн (27 млрд кубометров) и 44 партии (4,4 млрд кубометров) доставили в Азию по СМП.

«В 2021 году установлен абсолютный рекорд по выполнению рейсов через восточный маршрут СМП — отправлено 44 партии СПГ на рынок АТР как в рамках долгосрочных контрактов, так и в рамках спотовых оптимизационных поставок. Среди этих поставок — два сверхпоздних рейса, доставивших грузы по СМП в январе 2021 года в Китай и Южную Корею на два месяца позднее традиционного завершения навигационного сезона», — сообщали в «Новатэке».