Литовцы жалуются на то, что немцы переманивают у них водителей грузовиков

В Литве действуют фирмы, которые переманивают водителей у местных компаний, заключают с ними договора и передают их в аренду перевозчикам за границей. Это вызывает у местных транспортных компаний серьёзную озабоченность, пишет «Sputnik Литва».

«В Литве фиктивные компании незаконно передают водителей-дальнобойщиков перевозчикам из других стран Евросоюза», — извещает литовская Ассоциация автомобильных перевозчиков (Linava).

По словам гендиректора ассоциации Зенонаса Буйвидаса, некоторые литовские компании «возможно поступают незаконно». По его словам, недобросовестные фирмы переманивают водителей у других литовских транспортных компаний, нанимают их и передают в аренду немецким перевозчикам.

«Мы заметили тенденцию, что некоторые компании передают в аренду перевозчикам из других стран ЕС водителей — в том числе водителей из третьих стран с удостоверениями, выданными в Литве», — жалуется Зенонас Буйвидас.

По словам Буйвидаса, у компаний, предлагающих литовским водителям работу в Германии, зачастую нет не только собственных грузовиков, но и лицензий на перевозку товаров. Кроме того, у Linava есть подозрение, что некоторые компании, которые оказывают услуги по трудоустройству, при увольнении водителей не забирают выданное им водительское удостоверение и не возвращают его литовской Администрации безопасности транспорта (LTSA). Таким образом работники продолжают нелегально работать за границей.

По свидетельству директора ассоциации, такой деятельностью могут заниматься, в частности, бывшие лидеры профсоюзов водителей. «Поэтому возникает вопрос о том, с какой целью они это делают? Это не только негативно влияет на транспортный рынок Литвы, на конкурентоспособность литовских перевозчиков, но также является незаконным», — отметил Буйвидас.

Linava обратилась к ответственным органам c просьбой оценить действия недобросовестных компаний, переманивающих литовских водителей. Буйвидас отметил, что сейчас в Литве наблюдается острая нехватка водителей — местным предприятиям транспортного сектора не хватает около 15 тысяч работников.