Оставшиеся без российского газа страны Балтийского моря заправят норвежским СПГ

Первый газовоз с норвежского завода СПГ Hammerfest LNG, который не работал из-за пожара почти полтора года, направляется к Балтийскому морю. Очевидно, он везет груз для стран, которым «Газпром» остановил поставки топлива из-за отказа переходить на новый механизм оплаты.

2 июня норвежская Equinor запустила после простоя в полтора года завод СПГ Hammerfest LNG мощностью 6,5 млрд кубометров в год. В сентябре 2020 года произошел пожар и с тех пор велись ремонтные работы, которые задержала пандемия нового коронавируса.

Норвежская компания сообщила, что у завода стоят три газовоза и через несколько дней начнется погрузка. Первым покинул Hammerfest LNG танкер СПГ Arctic Voyager, на борту которого может находиться около 90 млн кубометров. По данным навигационного портала Vesselfinder, судно идет в датский порт Скаген, куда планирует прибыть 10 июня.

Так как в порту нет приемного терминала СПГ, то, очевидно, на рейде порта произойдет перегрузка сжиженного газа на другие суда. Такую систему несколько лет назад в Скагене практиковал «Новатэк».

Вполне вероятно, что конечной точкой станут страны Балтийского моря: от Литвы до Финляндии и Швеции. Если в апреле Литва сама прекратила импортировать российский газ, то в Финляндию «Газпром» перестал подавать топливо в конце мая — из-за отказа переходить на новый механизм оплаты.

Примерно тогда же остановились и поставки топлива для датской Orsted, которая также подает газ в Швецию.

В этом году Финляндия, Швеция, Дания и страны Прибалтики могут недополучить 3 млрд кубометров российского газа. Ситуацию усложняет и то, что поставки «Газпрома» прекратились с конца апреля и в Польшу. В этой ситуации страны могут рассчитывать на СПГ или перекупку российского газа у других европейских трейдеров, которые перешли на новую форму оплаты.