Израильский миллиардер скупает российские танкеры СПГ

Четыре танкера СПГ, которые принадлежали «Совкомфлоту», поменяли названия и, судя по всему, были проданы. Это подтверждают специализированные издания. По их информации, новым владельцем газовозов стал израильский миллиардер. На доставку СПГ из России продажа танкеров не влияет, так как суда находились во фрахте у нидерландско-британской Shell и перевозили нероссийский СПГ.

По данным навигационных порталов, четыре танкера СПГ, принадлежавшие «Совкомфлоту», поменяли названия. Так, «Мелампус» стал Kool Baltic, «Митре» — Kool Boreas, «СКФ Баренц» — Kool Firn, а «СКФ Тиммерман» — Kool Orca.

Сейчас три танкера находятся на якорной стоянке у Сингапура, а новоназванный Kool Baltic отправился оттуда в Австралию.

Очевидно, «Совкомфлот» продал танкеры. Эту информацию подтверждает Lloyd’s List. Специализированное издание сообщает, что четыре судна приобрела Eastern Pacific Shipping, которая принадлежит израильскому миллиардеру Идану Оферу. За танкеры заплатили чуть более $ 700 млн.

Ранее Lloyd’s List сообщало о том, что, чтобы погасить западные кредиты до наступления санкций в середине мая, «Совкомфлот» пытается продать до трети своего танкерного флота. Российский судовладелец искал возможности продать не менее 40 танкеров и вел переговоры с покупателями из Дубая и Китая.

По данным TrendWinds, продали не менее 16 танкеров и выручили за 14 из них $ 1,3 млрд. Точные суммы кредитов западных финучреждений «Совкомфлоту» неизвестны, но в последней консолидированной отчетности речь шла о займах по кратко- и долгосрочным контрактам на сумму $ 2,1 млрд.

Продажа четырех танкеров СПГ вряд ли повлияет на доставку сжиженного газа с российских проектов. Газовозы изначально строились под долгосрочный тайм-чартер с нидерландско-британской Shell и обслуживали доставку СПГ по всему миру, минуя Россию.

Непонятна пока судьба газовозов «Псков» и «Нижний Новгород», которые недавно доставили грузы СПГ в Индию. По данным Vesselfinder, c 14 мая суда стоят у Ормузского пролива и указывают якорную стоянку соседнего порта Фуджейра в ОАЭ. Эти газовозы не изменили названий, но работали по долгосрочному соглашению с Gazprom Global LNG (GGLNG), которая является частью газпромовской маркетинговой «дочки» Gazprom Marketing & Trading Group. После того как немецкое правительство передало головную компанию Gazprom Germania во временное доверительное управление Федеральному сетевому агентству, российское правительство ввело санкции к этим предприятиям и отечественным компаниям запрещено заключать с ними сделки.