Датская Maersk обойдëт Россию на пути из Китая в Европу через Азербайджан

Датская логистическая компания Maersk разработала новый железнодорожно-морской маршрут, соединяющий Азию с Европой, который пройдëт через Азербайджан, сообщает сегодня, 20 мая, информагентство Trend со ссылкой на пресс-службу компании.

Maersk, крупнейшая в мире компания по контейнерным грузоперевозкам, начала разработку этого маршрута ещë в марте и уже в апреле осуществила первый грузовой рейс из Китая, отмечает азербайджанское издание.

После прохождения населённого пункта Хоргос на границе между Китаем и Казахстаном контейнеры прибывают по железной дороге на станцию казахстанского Актау, после чего морем доставляются в Азербайджан. Оттуда контейнеры отправляются по железной дороге в грузинский порт Поти, где загружаются на фидерное судно, следующее в Констанцу (Румыния). Из этой страны груз отправляется по железной дороге в различные пункты назначения в Европе.

Maersk — интегрированная контейнерная логистическая компания, которая работает в 130 странах и насчитывает около 95 тысяч сотрудников.

В прошлом месяце ряд мировых компаний, занимающихся контейнерными перевозками, объявили о прекращении сотрудничества с Россией. О прекращении приëма заказов в числе первых объявил и датский перевозчик. После остановки работы на российском направлении компания указала на потери порядка $ 700 млн. До конца апреля Maersk собиралась вывезти 50 тыс. своих контейнеров из России. 2 мая состоялась последняя перегрузка в российском порту. Доля рынка у компании в российских контейнерных перевозках составляла около 30 процентов.

Как сообщало EADaily, представительство немецкой компании Hellmann Worldwide Logistics (HWL) в Азербайджане совместно со своими партнёрами в конце апреля анонсировало запуск блок-поезда из Китая в Европу транзитом через закавказскую республику. HWL ранее транспортировала эти грузы в Европу через Россию.