В Варшаве возмущаются, что по польским дорогам до сих пор можно встретить грузовики из России или Белоруссии. Главная инспекция автомобильного транспорта Польши поясняет, что Брюссель сделал исключение для фур, следующих в Калининградскую область.
Польское националистическое издание Niezalezna.pl негодует:
«Наши читатели обратились в редакцию с информацией о том, что на польских дорогах всё ещё можно увидеть грузовики или прицепы с российскими или белорусскими номерами. Напомним, что по пятому пакету санкций ЕС перевозчики из России и Белоруссии получили, в том числе, запрет на движение по дорогам стран ЕС».
Редакция обратилась за разъяснениями в Главную инспекцию автомобильного транспорта Польши, где охладили пыл польских националистов.
«Каждый случай оценивается индивидуально и в зависимости от результатов контроля, включающего, в том числе, анализ товаросопроводительной документации, предпринимаются дальнейшие шаги в рамках полномочий инспекции», — заявили в организации.
Кроме того, в ведомстве уточнили, что российские фуры беспрепятственно совершают рейсы по территории Евросоюза в связи с «калининградским параграфом» в V пакете антироссийских санкций.
«Запрет на автомобильные перевозки не является абсолютным, поскольку не распространяется на перевозку товаров, перемещаемых транзитом через ЕС между Калининградской областью и остальной территорией страны [России], при условии, что перевозка таких товаров не запрещена иным образом», — продолжили в инспекции, отметив, что Брюссель разрешил для калининградцев перевозки гуманитарных грузов — фармацевтических, медицинских, сельскохозяйственных и пищевых продуктов, включая пшеницу, а также удобрений».
Ранее EADaily сообщало о том, что после начала российской спецоперации по денацификации Украины коллективный Запад предпринимает шаги по дестабилизации — пока информационно-пропагандистского характера — российского эксклава, окружённого странами НАТО — Польшей и Литвой. Прежде всего, Литва закрыла своё воздушное пространство для самолётов, летящих в Калининград.