Финская авиакомпания Finnair понесла в первом квартале этого года убытки на € 132,9 млн. Это чуть меньше, чем за аналогичный период прошлого года, когда в мире царила пандемия коронавирусной инфекции, пишет yle.fi.
Сегодня компания объявила о начале программы по сокращению расходов. Finnair планирует сэкономить € 60 млн на «оптимизации деятельности». Кроме того, самолеты финского перевозчика будут арендоваться сторонним компаниям.
Основной причиной необходимости введения экономии стало закрытие для компании воздушного пространства России — введенной Москвой в ответ на аналогичные действия ЕС. По словам генерального директора Топи Маннера, по Finnair это ударило сильнее, чем по другим европейским авиакомпаниям, потому что финский перевозчик делал ставку на азиатский рынок.
Finnair готовится к тому, что российское воздушное пространство будет закрыто еще долго. Маршрутная сеть пополнилась новыми направлениями в Южной Азии и Северной Америке: в конце марта начались перелеты в Даллас, летом откроются рейсы в Мумбай и Сиэтл.
Главный аналитик инвестиционной компании Inderes Антти Вильякайнен считает, что «Финнэйрe» придется пересмотреть всю свою стратегию в отношении азиатского рынка. Недавно авиакомпания завершила переговоры с персоналом, которые вызваны невозможностью сохранить азиатские рейсы в полном объеме. С апреля-мая в неоплачиваемый отпуск планируется отправить 75−155 пилотов и 110−360 бортпроводников. Итоговая потребность в сокращениях будет зависеть от продолжительности нынешней ситуации и от того, насколько прибыльными будут рейсы в обход России.
Вильякайнен напоминает, что за последние два года стоимость грузовых перевозок утроилась — что, по его мнению, может сделать рентабельными перелеты в обход российского воздушного пространства. «В длительной перспективе, однако, нельзя рассчитывать на то, что цены на транспортировку останутся на высоком уровне», — говорит эксперт.