Нарышкин: Проекты в Арктике приобретают все большую важность для безопасности России

Реализация проектов в Арктике приобретает особую важность для обеспечения безопасности и защиты национальных интересов России. Об этом сегодня, 21 апреля, заявил председатель Российского исторического общества, директор Службы внешней разведки (СВР) РФ Сергей Нарышкин на заседании Северного петровского конгресса в Архангельске.

«Реализация проектов в Арктике приобретает особое значение в контексте обеспечения национальной безопасности страны и защиты ее национальных интересов. Речь идет в том числе о развитии Северного морского пути, который является связующим звеном между российским Дальним Востоком и северо-западом, между Азией и Европой, — сказал он. — Такие проекты имеют по-настоящему „петровский“ размах и рассчитаны на многие десятилетия вперед, призваны обеспечить России стратегическое лидерство».

По словам Нарышкина, Архангельск продолжает играть ключевую роль в экономическом развитии севера России:

«Выгодное географическое положение, качественная инфраструктура, научный и промышленный потенциал делают столицу Поморья одним из центров освоения арктических территорий».

Россия, ставя перед особо амбициозные задачи, должна опираться на исторический опыт, черпать в нем уверенность в своих силах и извлекать актуальные и востребованные уроки, резюмировал Нарышкин.

Как сообщало EADaily , накануне президент России Владимир Путин заявил о необходимости развития Северного морского пути. Речь идёт о создании современной портовой и аварийно-спасательной инфраструктуры, спутниковых систем мониторинга, связи, а также реализация амбициозных планов по расширению ледокольного и грузового флота, строительству судов-газовозов арктического класса. В ходе совещания Путин назвал сроки строительства на объектах железнодорожной магистрали Северного широтного хода — работы должны начаться уже в 2022 году. Как считает Путин, для перенаправления внутренних и экспортных потоков российских энергоресурсов необходимо использовать все имеющиеся возможности, «включая развитие транспортных коридоров, в том числе речь идет о железнодорожном Северном широтном ходе».