Из-за военных рисков в Черном море транспортировка нефти через ее акваторию резко подорожала. Страховка для танкеров стала стоить больше, чем сам их фрахт.
Стоимость фрахта танкера класса Suezmax вместимостью 1 млн баррелей для транспортировки нефти из Черного моря в Италию стоит $ 3,5 млн, а затраты на страховку выросли до $ 5 млн. Как сообщает Bloomberg, из-за военных рисков, в том числе дрейфующих украинских мин, которые унесло в море, страховщики требуют платить 10% от стоимости корпуса судна. Это называется премией за военные риски, сообщили агентству несколько участников рынка.
Собеседники агентства рассказали, что до спецоперации России на Украине премии были почти нулевыми.
Из черноморских портов экспортируют российскую, казахскую и азербайджанскую нефть, которая поступает в Новороссийск или Супсу.
Как сообщало EADaily, ВСУ установили в Одессе сотни морских мин, но их сорвало штормом и унесло в открытое море. Некоторые из них уже донесло до территориальных вод Турции и даже пролива Босфор.
Axios: ВМС США за сутки провели через Ормузский пролив 20 торговых судов
Промзона загорелась в Ставропольском крае после атаки дронов
Аэропорты «Домодедово» и «Жуковский» ограничили работу
Шантаж и цензура: в Венеции возмущены отзывом гранта у биеннале из-за России
ВСУ атакуют пассажирский автобус Стаханов — Москва
Просто позвони: в Германии дали Мерцу совет насчет Владимира Путина