Первые поезда в Китай по новому мосту через Амур пойдут в апреле

Первые поезда по железнодорожному мосту Нижнеленинское (Еврейская автономная область, ЕАО) — Тунцзян (Китай) через реку Амур пойдут в апреле. Об этом сообщил глава ЕАО Ростислав Гольдштейн, сообщает сегодня, 23 марта, ТАСС со ссылкой на пресс-службу регионального правительства.

Как передает агентство, такое заявление он сделал, выступая с ежегодным отчетом перед законодательным собранием области,

«Мост готов. Сейчас делается инфраструктура, устанавливается оборудование. Тестовые проезды поездов состоятся уже в апреле этого года. Полномасштабно он сможет работать в соответствии с планами, утвержденными правительством РФ и полномочным представителем президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрием Трутневым, уже в двадцатых числах августа этого года», — сказал Гольдштейн.

Он рассказал об итогах работы правительства ЕАО в 2021 году, основных социально-экономических показателях области и перспективах развития на 2022 год.

«В минувшем году региону была оказана беспрецедентная финансовая поддержка. Это помогло завершить год с оптимальным коэффициентом бюджетной обеспеченности. Поддержка из федерального центра помогла закупить медицинское оборудование, дорожную технику, провести ремонт в учреждениях образования и культуры», — цитирует губернатора пресс-служба.

Как сообщается, мостовой переход Нижнеленинское — Тунцзян через реку Амур должен стать первым железнодорожным мостом между Россией и Китаем. Его длина составит более 2,2 км. Из них 309 м приходится на российскую сторону.

Железнодорожные пути российской и китайской частей моста соединились летом прошлого года. Мостовой переход рассчитан на поочередный пропуск поездов по железнодорожному пути с колеей двух стандартов: шириной 1 520 мм для российского подвижного состава и 1 435 мм — для китайского. По нему планируется экспортировать железную руду, уголь, минеральные удобрения, древесину.