Украина испытывает проблемы с эксплуатацией турецких беспилотников из-за отсутствия подходящих взлетно-посадочных полос, об этом заявил военный аналитик, председатель правления Украинского милитарного центра Тарас Чмут, соответствующий ролик размещен в YouTube. По его словам, взлетно-посадочные полосы — это одна из проблем в целом для украинской авиации.
«Это проблема, с которой мы живем, и которую мы должны решать в любом случае, кроме одного — если мы отказываемся от авиации», — сказал Чмут.
Как отметил эксперт, для тяжелых турецких беспилотников Akinci подходят лишь крупные аэродромы, используемые гражданской авиацией, при этом военные аэродромы подходят для них лишь «теоретически».
«Это вопрос ресурса и ресурса стоек (элемента шасси). Например, Bayraktar (поставленные Киеву TB2), которые легче, у нас были проблемы со стойками. Есть понятие ресурса по взлету-посадке, и если вам каждые три взлета-посадки требуется менять стойки, то это такая себе история, не очень», — рассказал Чмут.
Он добавил, что Украине необходимо «что-то делать» со взлетными полосами на аэродромах ВВС, так как имеющиеся советские в данном случае не подходят.
В 2018—2020 годах Украина импортировала турецкие ударные беспилотные авиационные комплексы Bayraktar ТВ2, на закупку которых ушло около 74 миллионов долларов. В начале февраля президент Владимир Зеленский заявил, что Украина и Турция подписали соглашение, расширяющее производство беспилотных летательных аппаратов Bayraktar в стране.
За минувшую ночь силы ПВО сбили 97 вражеских БПЛА в восьми регионах России
Мнение: Москва и Пекин в случае возникновения конфликта поразят авианосцы США
Один дома: истощенного ребенка нашли в квартире в Красноярске
ArcelorMittal закрыл литейно-механический завод в Кривом Роге из-за энергокризиса
iPhone и iPad получили допуск к секретам НАТО — Delfi
Выяснилось, в связи с чем Маск заблокировал Starlink для ВС России