Airbus и Qatar Airways вступили в «войну»: авиагигант сделал экстраординарный шаг

Компания Airbus предприняла экстраординарный шаг, отменив многомиллиардный заказ на 50 самолëтов с поставкой их Qatar Airways, одному из крупнейших своих клиентов, в связи с обостряющейся враждой из-за запрета катарского авиаперевозчика на использование самолëтов A350, передаëт сегодня, 21 января, France-Presse (AFP).

Qatar Airways, одна из «большой тройки» перевозчиков в регионе Персидского залива, приостановила эксплуатацию почти половины своего парка из 53 пассажирских лайнеров A350 из-за износа внешних поверхностей фюзеляжа. Авиакомпания передала спор в Высокий суд в Лондоне и прекратила дальнейшие закупки широкофюзеляжных самолëтов у европейского авиастроителя до решения проблемы.

Представитель Airbus сообщил AFP в эту пятницу, что производитель в ответ «разорвал» контракт с Qatar Airways на 50 узкофюзеляжных A321neo «в соответствии с нашими правами».

Обычно авиакомпании отменяют заказы, когда они больше не нужны им самим или не могут их себе позволить. Однако в данном случае имеет место экстраординарный шаг поставщика, который свидетельствует о готовности Airbus полностью разорвать отношения с платëжеспособным ближневосточным заказчиком, отмечает французское агентство.

Заказ на A321neo исчисляется более 6 миллиардов долларов по каталожным ценам, хотя авиакомпании обычно берут меньшую плату за крупные покупки.

Airbus и Qatar Airways провели первое судебное слушание в минувший четверг. Национальный авиаперевозчик Катара потребовал компенсацию в размере 618 миллионов долларов плюс ещë $ 4 млн за каждые сутки простоя самолëтов A350, сообщил AFP источник, знакомый с деталями судебной тяжбы.

Airbus заявил, что отменил заказы на A321neo, потому что Qatar Airways не выполнила свои договорные обязательства, отказавшись принимать поставки законтрактованных A350.

Аэрокосмический гигант признал наличие технической проблемы в виде «деградации краски», которая может обнажить металлическую сетку, защищающую самолëт от ударов молнии. Но Airbus при этом утверждает, что данная проблема не создаëт риски для безопасности полëтов.

Также указывается, что Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) подтвердило выводы о том, что техническая проблема, связанная с окраской лайнеров, «не повлияла на лëтную годность парка A350».