Первая сертификационная программа среднемагистрального узкофюзеляжный пассажирского самолета МС-21 с композитным крылом из отечественных компонентов находится на стадии завершения. Об этом заявил сегодня, 22 ноября, журналистам первый заместитель генерального директора ПАО Корпорация «Иркут» Анатолий Гайданский.
«Практически первая сертификационная программа уже на стадии завершения. У нас осталось до первого сертификата менее 50 полетов. В дальнейшем будет еще много полетов для расширения карты данных по сертификату», — сообщил он, уточнив, что по программе испытаний лайнер уже выполнил примерно 700 полетов.
Гайданский отметил, что сертификат планируется получить до конца текущего года.
«Мы сейчас делаем все возможное, чтобы это состоялось именно в декабре 2021 года», — добавил он.
Как сообщало EADaily, в мае на Иркутский авиазавод была доставлена 17,5-метровая консоль крыла самолета МС-21−300, изготовленная из российских композиционных материалов. Ранее глава «Ростеха» Сергей Чемезов заявил, что испытания самолета с композитным крылом будут проходить до конца года, а в 2022 году начнется серийное производство.
МС-21 — разрабатываемый в РФ самолет среднемагистрального класса.
У Китая оказались ключи от нефти: Россия — на другой стороне
День взятия Бастилии прошел не зря: Токаев поздравил Макрона
В Германии резко увеличилось число тех, кто не хочет служить в армии
Опыт СВО позволил российским инженерам модернизировать боевые самолеты
Болгария больше не хочет поддерживать Украину и выходит из «Коалиции желающих»
Минтранс готов сократить грузоперевозки в Азовском море из-за атак ВСУ
Уголь сел на мель в Европе