В столице Сербии начали строить метро

22 ноября в пригороде Белграда Макиш стартовало строительство первых двух линий будущего метрополитена. Работы выполняет крупный китайский подрядчик Power China. Ожидается, что одна линия будет запущена в 2028 году, вторая — в 2030-м. На них в общей сложности планируется построить 44 станции.

Подземка станет частью системы городского и пригородного транспорта Белграда. Согласно проекту развития метро, станции будут располагаться в соответствии со схемой движения автобусов; четыре линии будут обслуживать город, еще три — пригородные направления. Схема движения подземных поездов была разработана с учетом количественных показателей пассажиропотока, данных о росте населения в отдельных районах Белграда и темпов развития агломерации, а также анализу демографической ситуации в городе, поскольку эти факторы влияют на загрузку транспортной сети.

Вице-мэр сербской столицы Горан Весич отметил, что одна из ключевых ролей в реализации проекта принадлежит лидеру страны Александру Вучичу. «За эти полвека никогда не было такой политической воли, стольких денег и решимости, как сегодня, чтобы реализовать этот проект. Белград благодарен президенту Сербии Александру Вучичу за то, что он встал горой за столичный метрополитен», — отметил он.

Вместе с тем, как сообщает портал «Балканист», работы по возведению метрополитена пытается сорвать сербская оппозиция. Противники появления подземки устроили акцию протеста, временно перекрыв дорогу к строительным работам. Оппозиционеры утверждают, что строительство якобы угрожает водоснабжению Белграда.

Анонсировал свое появление в рядах демонстрантов и лидер оппозиционной Партии свободы и справедливости, бывший мэр Белграда Драган Джилас. В 2011 году он, будучи главой города, пообещал начать строительство метро, однако реальных мер предпринято не было. После ухода Джиласа с поста градоначальника в столичном бюджете не досчитались 619 млн евро, которые тот вывел на счета зарубежных банков.

Ранее на тему появления в Белграде подземки с Джиласом полемизировал министр финансов Сербии Синиша Мали, который в свое время сменил олигарха в кресле мэра. «Отдельно хочу обратить внимание Джиласа на то, что метро в Белграде ждут десятилетия — еще со времен Тито. Мы исполним наше обещание и начнем строительство подземки до конца текущего года. Первые составы отправятся по тоннелям в 2028 году. То, что бессмысленно для Джиласа, имеет огромное значение для жизни белградцев и улучшения транспортной доступности разных районов города. Появление метро полностью изменит облик столицы и страны», — отмечал Мали.