Предварительные итоги исследования остова парома «Эстония» в Балтийском море не выявили расхождений с официальной версией гибели судна, передает Sputnik Meedia.
Напомним, что грузопассажирский паром «Эстония» потерпел крушение на пути из Таллина в Стокгольм во время сильного шторма близ финского острова Утё в ночь на 28 сентября 1994 года. Из 989 человек на борту погибли 852, включая 285 жителей Эстонии, спастись удалось 137. Официальной причиной крушения считается плохая погода.
«В остове затонувшего парома есть деформация длиной 22 и высотой четыре метра», — сообщил глава эстонского национального Центра исследований безопасности Рене Арикас. Он подчеркнул, что «данная деформация не возникла сама по себе, однако доказательств, указывающих на несовпадение с официальным отчетом о причинах катастрофы, по-прежнему нет».
По словам Арикаса, речь идет об «изменениях, вызванных внутренними конструкциями». Он отметил, что деформация корпуса стала более заметной из-за того, что со временем увеличился наклон остова, который лежит на возвышении морского дна.
«В ходе дальнейших исследований будет изучена корма судна и аппарель автомобильной палубы, которая оторвалась от судна», — сказал Арикас.
Таллин принял решение возобновить расследование причин крушения парома «Эстония» после выхода на канале Discovery документального фильма. Во время съемок в борту судна была обнаружена дыра размером четыре метра с вдавленными внутрь краями. Это позволило предположить, что крушение парома могло быть связано со взрывом.
Эстонский центр расследований в области безопасности совместно с профильными структурами Финляндии и Швеции организовали летом нынешнего года очередную экспедицию для исследования остова затонувшего парома и дна вокруг него.
Предполагается, что следующий этап исследования пройдет в марте—апреле будущего года.